Kuendesha gari ni ngumu na inahitaji umakini wako kamili. Mafunzo ya kuendesha shule huzaa matunda, lakini wanafunzi sio kila wakati hujifunza mambo muhimu. Kwa mfano, kwa wakati gani lazima moja au nyingine gia ibadilishwe.
Usafirishaji wa mwongozo ni kawaida kabisa kwa magari ya ndani na ya nje. Sanaa ya kuendesha gari, pamoja na udhibiti sahihi, kasi nzuri na udhibiti wa harakati, iko kwenye gari kama hizo, pamoja na uwezo wa kubadili gia kwa wakati.
Madereva wenye uzoefu "huhisi" gari lao na hubadilisha gia, bila kujali spidi ya kasi au tachometer. Kompyuta zinapaswa kuzingatia vifaa hivi.
Shule za kuendesha gari zinafundisha kuwa unahitaji kutegemea zaidi tachometer. Kumbuka kwamba kuongezeka kunapaswa kutokea kwa mapinduzi mawili na nusu hadi elfu tatu na nusu. Punguza - saa rpm chini ya elfu moja na nusu. Katika tukio ambalo ongezeko la gia linatokea kwa kasi ya chini ya injini, gari litakwama tu.
Jifunze kwa uangalifu, na mwanzoni angalia msimamo wa lever ya gia: usiruke kutoka kwanza hadi nne, au kutoka pili hadi tano. Usitumie nguvu nyingi kusonga lever - uiongoze vizuri, gari yenyewe itakusaidia kuhamisha gia unayotaka.
Ikiwa unachukua kasi kama mwongozo, basi zingatia sheria zifuatazo. Kubadilisha kutoka kasi ya kwanza hadi ya pili hufanyika kwa kasi katika kiwango cha 20-30 km / h. Kutoka pili hadi ya tatu - 50-70 km / h; kutoka tatu hadi nne - 80-100 km / h; kutoka nne hadi tano - kuanzia 120 km / h. Kumbuka kwamba kasi hizi ni za kukadiria, zinaweza kuteleza kidogo kulingana na muundo wa gari, maili yake, hali na aina ya injini.
Ukiwa na ujuzi wa kuendesha gari na kuzoea gari lako, utaweza kubadili gia bila kuvurugwa na vyombo. Madereva wenye uzoefu wanaongozwa tu na sauti ya injini. Baada ya muda, utapata uwezo wa kusikia gari lako na kuiamini katika kazi ngumu ya kubadilisha gia.
