Je! Ni Hatari Gani Za Kuendesha Bila Bima Ya Dhima Ya Mtu Wa Tatu Wa Lazima?

Orodha ya maudhui:

Je! Ni Hatari Gani Za Kuendesha Bila Bima Ya Dhima Ya Mtu Wa Tatu Wa Lazima?
Je! Ni Hatari Gani Za Kuendesha Bila Bima Ya Dhima Ya Mtu Wa Tatu Wa Lazima?

Video: Je! Ni Hatari Gani Za Kuendesha Bila Bima Ya Dhima Ya Mtu Wa Tatu Wa Lazima?

Video: Je! Ni Hatari Gani Za Kuendesha Bila Bima Ya Dhima Ya Mtu Wa Tatu Wa Lazima?
Video: Dizziness and Vertigo, Part I - Research on Aging 2024, Novemba
Anonim

Hivi sasa, madereva wote lazima wawe na sera ya MTPL nao wakati wa kuendesha gari. Lakini mtu mara kwa mara anasahau kurudisha bima au kuiacha nyumbani. Katika hali tofauti za kutokuwepo kwa sera, vikwazo tofauti kutoka kwa polisi wa trafiki hutolewa.

Je! Ni hatari gani za kuendesha bila bima ya dhima ya mtu wa tatu wa lazima?
Je! Ni hatari gani za kuendesha bila bima ya dhima ya mtu wa tatu wa lazima?

Maagizo

Hatua ya 1

Hakuna bima kabisa. Ikiwa umepata nyuma ya gurudumu bila sera ya CTP kabisa, basi adhabu kali zaidi hutolewa kwako, kwa sababu hii ndio ukiukaji mbaya zaidi. Katika kesi hii, utalazimika kulipa faini ya rubles 800. Kwa kuongezea, polisi wa trafiki wanakataza kuendesha gari bila bima, kwa hivyo mkaguzi ataondoa sahani za leseni kutoka kwake. Utakuwa na siku ya kuondoa ukiukaji, ambayo ni, ndani ya masaa 24 unahitaji kufika kwa kampuni ya bima na bado utoe sera ya MTPL kwa gari.

Hatua ya 2

Bima imeisha. Inapaswa kueleweka kuwa sera ya OSAGO iliyokwisha muda wake imefananishwa na kutokuwepo kwake kabisa. Kwa hivyo, ikiwa umepata nyuma ya gurudumu wakati ambapo bima tayari imekwisha muda, basi hii pia inakutishia kwa faini ya rubles 800 na kuondolewa kwa nambari hadi bima itapanuliwa.

Hatua ya 3

Dereva mwingine amerekodiwa kwenye sera. Vyumba pia vitaondolewa ikiwa sera ya gari imetolewa, lakini sio kwako. Katika kesi hiyo, faini ndogo ndogo itawekwa kuliko katika kesi za awali - rubles 500. Mkaguzi ataondoa sahani ya leseni mpaka sababu ya ukiukaji itakapoondolewa, kwa hivyo njia rahisi ni kwa dereva ambaye ana bima kuja kwako. Kisha nambari zitarudishwa kwako mara moja hapo hapo. Ikiwa hakuna uwezekano kama huo, basi kuna chaguo jingine la kuondoa ukiukaji - upyaji wa bima. Lazima iwe wazi (ambayo ni kwamba, mtu yeyote anaweza kudhibiti gari hili) au kukufaa (ambayo ni, panua). Kama ilivyo katika kesi ya kwanza, unaweza kusafiri bila nambari kwa siku 1.

Hatua ya 4

Polisi walibaki nyumbani. Inawezekana pia kwamba kuna sera ya gari, lakini umesahau kwenda nayo. Sio kila mtu anajua kuwa katika kesi hii, unahitaji kuwasilisha mkaguzi bima ya sasa na ulipe faini ya rubles 500, sio 800. Unahitaji tu kumwuliza mtu kutoka kwa marafiki wako akupatie safari. Vinginevyo, mkaguzi wa polisi wa trafiki atazingatia hali hiyo kwa njia tofauti: kama ukosefu wa bima (tazama aya ya 1).

Hatua ya 5

Kuendesha gari kwa kipindi kisichojulikana katika bima. Makampuni ya kisasa ya bima huwapa madereva fursa ya kuomba sera ya OSAGO, ambayo kipindi fulani cha bima kitatajwa. Hii ni rahisi kwa wale ambao hawaendesha gari, kwa mfano, wakati wa msimu wa baridi. Wakati huo huo, gharama ya bima ya dhima ya mtu wa tatu ya lazima inapungua. Huwezi kuendesha gari katika kipindi ambacho hakijabainishwa katika sera. Kwa hivyo, ikiwa bado umepata nyuma ya gurudumu na umechukua jicho la mkaguzi, utalazimika kulipa faini ya rubles 500. Kwa kuongeza, sahani za leseni zitaondolewa kwenye gari. Kwa hivyo, ikiwa una sera kama hiyo ya OSAGO, lakini unataka kusafiri mwaka mzima, basi ili kuzuia shida na faini, hakikisha ubadilishe hali ya bima.

Ilipendekeza: