Kipengele muhimu cha muundo wa injini ya mwako ndani ya petroli ni plugs za cheche. Zimeundwa kuwasha mchanganyiko unaowaka kwenye silinda. Ni mchakato huu ambao ni msingi wa utendaji wa injini. Isingewezekana bila mishumaa.
Spark plugs kwa scooter na injini ya kiharusi mbili
Ili kutumia aina moja ya kuziba cheche au nyingine, shughulikia mfano wa injini uliowekwa kwenye pikipiki. Mifano za zamani zilikuwa na injini rahisi ya kiharusi mbili. Motors za ndani zilifanana na hii. Uhamaji wa injini hizi ni ndogo sana. Chini ya kiwango cha sasa cha mita za ujazo hamsini.
Silinda ina umbo la pikipiki, lakini ndogo, inalingana na msumeno au mkunjo. Pulagi ya kawaida ya pikipiki ya kipenyo cha kawaida imeingiliwa kwenye silinda kama hiyo. Msingi wa mishumaa hii ni mdogo, kwa sababu aina ya injini mbili-kiharusi hutumia mchanganyiko wa petroli na idadi ndogo ya octane, kwa mfano, sabini na sita au themanini, na mafuta maalum ya kuchoma ya kiharusi mbili.
Unaweza pia kutumia mshumaa na msingi mrefu - "Zhiguli". Kabla tu ya matumizi, parafuja pete chache za O, kama nne au tano, kwenye msingi / plinth. Plugs hizi hutoa cheche ya nguvu zaidi, kwani imekusudiwa kutumiwa kwa magari.
Tumia plugs ndogo kwenye mifano mpya zaidi ya pikipiki mbili. Walionekana sio muda mrefu uliopita, haswa kwa injini kama hizo. Kipenyo cha mshumaa ni kidogo sana kuliko ile ya kawaida, msingi umeinuliwa. Kipengele muhimu cha mishumaa kama hiyo ni kwamba haiwezekani kwao, kama ilivyo katika toleo lililopita, kupata mbadala. Ukubwa wa uzi kwenye silinda huruhusu utumiaji wa mishumaa kama hiyo na sio zaidi.
Upande mzuri wa hali hii ni kutowezekana kwa kufanya makosa wakati wa kuchagua cheche cheche, upande hasi - kiwango cha chini cha anuwai hairuhusu kuboresha gari. Itapatikana tu baada ya kuchukua nafasi ya sehemu ya pistoni ya injini. Refua pikipiki kama hizo na petroli na octane iliyo juu kuliko themanini. Angalia idadi ya kuongeza mafuta kwenye petroli, vinginevyo masizi yatakaa kwenye mshumaa.
Spark plugs kwa scooter na injini ya kiharusi nne
Kwa injini za kiharusi nne, chagua kuziba sawa na ile ya awali, tu na msingi mkubwa zaidi. Kutumia pikipiki kama hiyo, hakuna haja ya kuijaza na mchanganyiko unaowaka. Inatumia petroli safi. Inapaswa kuwa na O-ring moja tu kwenye mshumaa kama huo.
Plug hiyo hiyo ya cheche haitumiwi tu kwa pikipiki, bali pia kwenye pikipiki ndogo za Kijapani. Uwezo wa injini yao ni wastani kutoka mita mia moja za ujazo ishirini na tano hadi mia mbili. Ufanisi wa mishumaa hiyo ni ya juu zaidi, lakini maisha ya huduma ni mafupi sana. Kwa matumizi ya kawaida ya gari, elektroni kuu kwenye mshumaa huwaka kwa mwaka na nusu.
