Pamoja Ya CV Inahitajika Kwa Nini?

Orodha ya maudhui:

Pamoja Ya CV Inahitajika Kwa Nini?
Pamoja Ya CV Inahitajika Kwa Nini?

Video: Pamoja Ya CV Inahitajika Kwa Nini?

Video: Pamoja Ya CV Inahitajika Kwa Nini?
Video: "Mentorointi on upea mahdollisuus kaikille" | Marina Shchipova u0026 Seija Kraft 2024, Juni
Anonim

Pamoja ya kasi ya kila wakati inahitajika kuhamisha torque kutoka kwa shimoni la kuendesha hadi magurudumu ya usukani. Inatumika katika ujenzi wa gari za magurudumu ya mbele na magari ya magurudumu yote, ujenzi na magari maalum ya magurudumu.

SHRUS hutumiwa katika gari la magurudumu ya mbele na magari ya magurudumu yote
SHRUS hutumiwa katika gari la magurudumu ya mbele na magari ya magurudumu yote

Pamoja ya kasi ya kila wakati (pia inajulikana na kifupi SHRUS) hutumiwa sana katika muundo wa magari ya kisasa kuhamisha torque kutoka kwa shimoni la kuendesha hadi usukani. Faida ya utaratibu huu ni uwezo wa kufanya kazi kwa pembe kubwa za kuzunguka kwa axle ya gurudumu bila kupunguza nguvu na kubadilisha kasi ya kuzunguka.

Ubunifu na upeo

Matumizi ya viungo vya CV ilifanya iwezekane kutekeleza kwa vitendo muundo wa gari zilizo na mbele na gurudumu zote. Inatumiwa kabla ya ujio wa viungo vya CV, anatoa za kadi zina kiwango cha juu katika pembe ya mzunguko na zinaonyeshwa na utendaji duni.

Kimuundo, pamoja ya CV ni kitengo kinachoweza kuhamishwa kilicho na kichwa cha kike na kiume, ambacho kina uso wa ndani na wa nje, mtawaliwa. Uhamisho wa torati unafanywa kwa kutumia mipira 6, ambayo kila moja inaweza kusonga kando ya mito iliyochimbwa kwenye nyuso za duara za vichwa. Mipira hushikiliwa na ngome ya kawaida.

Ni viungo vya mpira ambavyo hutumika sana katika magari ya kisasa, hata hivyo, katika miundo kadhaa, aina zingine pia hutumiwa - viungo vya kadian zilizounganishwa au zile za kamera. Bawaba hizi zimepunguza mahitaji ya lubrication na usafi wa nyuso za mawasiliano, ambazo ziliamua matumizi yao kama gari la magurudumu ya malori na vifaa maalum vya ujenzi.

Makala ya operesheni

Hali ya kazi ya pamoja ya kasi ya mara kwa mara inahitaji matumizi ya lubricant maalum na viongeza maalum. Mahali pa bawaba katika eneo la mfiduo mkali wa mazingira inahitaji mipako ya kinga inayojulikana kama buti. Boti ya mpira inashughulikia jozi ya mawasiliano, kuilinda kutokana na athari mbaya za vumbi na unyevu. Kukakama kwa buti huamua maisha ya huduma ya pamoja, ambayo, ikiwa inatumiwa kwa usahihi, inapaswa kuendana na maisha ya huduma ya gari.

Viungo vya kasi ya mara kwa mara vinatengenezwa kama sehemu ya magari na kama vifaa tofauti. Ikiwa ni muhimu kuchukua nafasi ya bawaba, mmiliki wa gari anaweza kuchagua kitengo cha mkutano wa asili, au kununua bidhaa kutoka kwa wazalishaji waliobobea katika utengenezaji wa aina hii ya utaratibu. Viungo vya CV vinatengenezwa na kampuni kama Hola Auto Parts, Delphi Corporation na GKN.

Ilipendekeza: