Watembea kwa miguu wanaweza kuvuka salama njia ya kubeba kwa njia ya uvukaji maalum, uliotiwa alama na alama au zilizo na alama maalum. Ili kupunguza idadi ya ajali za barabarani, teknolojia mpya na maoni yanazuliwa na kutekelezwa kila wakati.
Maagizo
Hatua ya 1
Moja ya vivuko vya kawaida haijadhibitiwa, ile inayoitwa "pundamilia". Inajumuisha ishara ya kuvuka kwa watembea kwa miguu, barabara yenye mistari, na wakati mwingine eneo la kuvuka lenye alama. Mabadiliko katika viwango vya kitaifa kutoka 2013-09-01 yaliongeza kupigwa kwa manjano kwa "pundamilia" wa jadi, ishara za ziada kwenye msingi wa rangi ya manjano-kijani, taa zinazowaka karibu na shule na taasisi zingine za elimu, zikirudia alama kwenye njia zote za trafiki.
Hatua ya 2
Vitu vipya vya kuvutia vilionekana katika miji mikubwa ya Urusi - uvukaji wa watembea kwa miguu wa mpira. Kifuniko cha mpira kinachostahimili baridi, kisichofifia, na kinachokinza abrasion hutengeneza mapema kidogo barabarani. Mazoezi yanaonyesha kuwa mipaka iliyo wazi ya uvukaji huo husaidia watembea kwa miguu kutii sheria za trafiki vizuri.
Hatua ya 3
Kuvuka kwa kudhibitiwa kunaitwa ikiwa ina vifaa vya taa ya trafiki. Kawaida iko katika njia panda na inachanganya ishara kwa magari. Taa za trafiki zenye rangi mbili zimekusudiwa kwa watembea kwa miguu, wakati mwingine zina vifaa vya ishara ya sauti inayoonyesha wakati wa kuvuka. Ikiwa uvukaji hauko kwenye makutano, kitufe cha ishara ya kijani kinaweza kutolewa juu yake. Wakati mwingine unaweza kupata mabadiliko ya akili yenye vifaa vya sensorer za kugundua za binadamu - inawasha na kuzima taa ya kijani yenyewe.
Hatua ya 4
Kulingana na sheria za barabara, dereva analazimika kutoa nafasi kwa watu ikiwa wataanza kusonga au wako karibu zaidi ya mita 2 kwa kuvuka kwa watembea kwa miguu bila udhibiti, hata ikiwa wamesimama. Wakati huo huo, mtembea kwa miguu lazima ahakikishe usalama wa harakati kwa kutazama kulia na kushoto.
Hatua ya 5
Vivuko vya watembea kwa miguu chini ya ardhi na chini ya ardhi vinachukuliwa kuwa salama. Ya chini ya ardhi ina handaki chini ya barabara na hatua zinazoelekea, ina vifaa vya ishara maalum namba 6.6. Iliyoinuliwa ni daraja au viaduct juu ya barabara.
Hatua ya 6
Inastahili kuzingatia tu makutano ambayo mdhibiti wa trafiki anafanya kazi, ishara zake zinatumika pia kwa watembea kwa miguu. Ikiwa mikono yake imepanuliwa au kushushwa, watembea kwa miguu wanaruhusiwa kuvuka njia ya kubeba kutoka pande za kushoto na kulia, na kutoka upande wa kifua na nyuma ni marufuku. Mkono ulionyooshwa unamaanisha kuwa unaweza kuvuka barabara nyuma ya mgongo wake. Mkono ulioinuliwa unakataza kabisa harakati. Lazima niseme kwamba, kutokana na barabara kutokujua kusoma na kuandika kwa watembea kwa miguu wengi, mtawala wa trafiki mara nyingi hupungia mkono wake katika mwelekeo sahihi.
