Scooter wanazidi kuwa muhimu, kwani hakuna shaka kwamba pikipiki ndiyo njia ya usafirishaji inayotembea na ya kiuchumi ambayo inaweza kuwa na faida sawa katika jiji na kwingineko. Kuendesha usafiri wa aina hii hauhitaji bidii yoyote, wakati unaleta raha kubwa. Walakini, inafaa kuzingatia ikiwa haki za gari kama hiyo zinahitajika, na hakuna mtu aliyeghairi sheria za trafiki pia.
Sentimita za ujazo hamsini. Je! Ninahitaji haki
Wakati wa kuendesha gari kama pikipiki, hakuna leseni wala usajili wa pikipiki na polisi wa trafiki inahitajika, ikiwa tu kasi ambayo aina hii ya usafirishaji inaweza kupita haizidi kilomita 60 kwa saa, na ujazo wa injini) haitazidi 50 cc ona aina hii ya pikipiki haitakuwa ya gari inayoendeshwa kwa nguvu na inaweza kulinganishwa tu na moped.
Ikiwa viashiria vya injini, ambayo ni kiasi na kasi yake, inazidi vigezo hapo juu, gari halitazingatiwa tena kama moped na, kwa hivyo, milki ya pikipiki itakuwa na matokeo yote yanayofuata, ambayo ni:
- usajili na polisi wa trafiki;
- kupata kibali cha kuendesha;
- ukaguzi wa kiufundi, ambao utahitaji kufanywa mara kwa mara;
- malipo ya ushuru wa barabara, nk.
Ni haswa juu ya pikipiki kama hiyo haki zitahitajika bila kukosa, ambazo, kwa njia, mnunuzi lazima aonywa katika saluni kabla ya kununua.
Je! Sheria na trafiki ni muhimu sana wakati wa kuendesha pikipiki?
Idadi kubwa ya wamiliki wa pikipiki wanaamini kwamba ikiwa hauitaji kutoa kibali cha kuendesha gari kama hilo, basi sio lazima kuzingatia sheria za trafiki, lakini unaweza tu kuendesha "vizuri". Walakini, njia hii haiwezi kuitwa sahihi kwa njia yoyote, kwa kuwa mshiriki yeyote katika harakati, iwe ni mtembea kwa miguu, mwendesha magari, mwendesha baiskeli au dereva wa pikipiki, analazimika kusonga kwa bidii kulingana na sheria. Vinginevyo, inaweza kuwa kikwazo kwa watumiaji wengine wa barabara, ambayo inaweza kusababisha dharura barabarani. Ni haswa kwa sababu ya kuongezeka kwa idadi ya ajali kwamba leo kuna idadi kubwa ya watu wanaotetea upatikanaji wa lazima wa haki za kuendesha gari yoyote, na pikipiki haswa.
Mtazamo huu ni wazi sana kwa wale ambao tayari wana uzoefu mkubwa wa kuendesha gari na wanajua barabara za Urusi. Ni kwa sababu hii kwamba kupata leseni bado ni nusu ya vita, unahitaji kujua mbinu ya kuendesha gari na ujifunze kabisa sheria za barabarani.
Kwa kuongeza, ni muhimu kukumbuka juu ya usalama wakati wa kuendesha pikipiki. Dereva anajibika kwa maamuzi yake mwenyewe na tabia barabarani. Kulingana na sheria ya sasa ya Shirikisho la Urusi, mtu lazima awe na umri wa angalau miaka 16 kuendesha gari kama pikipiki, vinginevyo dereva atapewa faini, ambayo haitalipwa na dereva mwenyewe, lakini na mmoja ambaye alimruhusu kuendesha gari.
