Mkusanyiko wa injini ya Izh Jupiter 5 baada ya ukarabati wake ni shughuli muhimu. Kuzingatia na makosa wakati wa mkusanyiko mapema au baadaye husababisha kuvunjika wakati wa operesheni yake. Walakini, umakini na uchunguzi ulioonyeshwa wakati wa kuisambaza itaepuka makosa mengi.
Ni muhimu
seti ya zana za karakana
Maagizo
Hatua ya 1
Kabla ya kuanza mkutano, safisha nyuso za sehemu kwenye viungo vya sehemu. Katika mchakato mzima, zingatia sana sare ya visu za kufunga, epuka upotovu. Paka mafuta fani vizuri kabla ya kubonyeza. Bonyeza mpira ulioingia ndani ya nusu ya kulia ya crankcase, kisha usakinishe pete ya kupata katika nusu ya kushoto. Kutoka upande wa chumba cha crank, bonyeza muhuri wa mafuta kwenye crankcase, kisha usakinishe pete ya pili.
Hatua ya 2
Ingiza pete za kuuweka ndani ya mitaro ya vifuniko vya chumba, na bonyeza vyombo vya mpira ndani yao na uweke pete za mpira juu yao. Sakinisha crankshaft ya kushoto. Wakati wa kufanya hivyo, kuwa mwangalifu usiharibu muhuri wa mafuta. Bonyeza kwenye kifuniko cha crankcase na nyundo na msaada. Kisha screw kwenye screws na washers lock. Wakati wa kukaza kwa screws hizi unapaswa kuwa wa juu iwezekanavyo.
Hatua ya 3
Ingiza crankshaft ndani ya nusu ya kulia ya crankcase. Kwa njia hiyo hiyo, kwa kutumia nyundo na msaada, bonyeza kwenye kifuniko cha crankcase. Ukiwa umeweka mihuri ya mafuta kwenye shimoni la shimoni la crankshaft na kwenye vifuniko vya chumba cha kubana, bonyeza ndani. Ifuatayo, ingiza pete za kupata, bonyeza mpira uliobeba ndani ya nusu ya kushoto ya crankcase na urekebishe kifuniko cha crankcase na visu na uimarishaji wa juu.
Hatua ya 4
Kwenye nusu zote mbili za crankcase, kaza screws za kupata vifuniko vya vyumba vya crank ili kuzilinda kutoka kwa kugeuka kwa hiari. Weka gasket na kifuniko cha muhuri wa mafuta kwenye sehemu ya kulia ya crankcase. Funga kwa visu na uifanye kwa njia ile ile.
Hatua ya 5
Ili kukusanya kikundi cha injini ya silinda-pistoni, weka pete kwenye bastola ukitumia sahani. Katika kesi hii, kufuli kwa sahani lazima sanjari na pini za pistoni. Sakinisha pete ya kubakiza juu ya wakubwa wa bastola kwenye moja ya mitaro, na pini ya bastola iliyotiwa mafuta na mashine kwenye mto ulio kinyume. Weka bastola kwenye mwisho wa juu wa fimbo ya kuunganisha ili mshale uelekee nyuma na pete ya bastola inayohifadhi pini mbele kwa mwelekeo wa kusafiri kwa pikipiki.
Hatua ya 6
Patanisha pini ya bastola yenye shimo na kijiti cha juu cha kuunganisha. Bonyeza kwenye pini ya pistoni ukitumia mandrel na nyundo. Kisha weka duara la pili kwenye bastola. Kukusanyika na kusanikisha bastola ya pili kwa mpangilio sawa. Angalia ndege ya viunganisho kabla ya kufunga silinda. Safisha ndege hizi, weka gaskets juu yao, weka ubao wa mbao chini ya pistoni. Lubricate silinda iliyozaa na mafuta. Telezesha bastola na vijiti kwenye silinda na bonyeza kwa uangalifu pete za pistoni.
Hatua ya 7
Ondoa stendi kutoka chini ya bastola. Slide silinda mahali na salama. Katika kesi hiyo, kufuli kwa pete haipaswi kuanguka kwenye madirisha ya silinda. Badilisha silinda ya pili kwa njia ile ile, kisha weka bomba la kabureta, gasket na kichwa. Kaza vifungo vya vichwa na bomba kama ifuatavyo: kwanza kabisa, kaza screws za kati hadi mwisho, halafu zile za nje. Kaza karanga za nje sawasawa kuvuka.
