Pikipiki yenye magurudumu matatu ni gari isiyo ya kawaida ambayo kawaida husababisha machafuko kati ya wapita njia na watumiaji wengine wa barabara. Wakati huo huo, muonekano wa kichekesho na mshangao wa jumla haupaswi kuharibu maoni ya utaratibu huu mzuri. Matumizi yake hukuruhusu kuokoa sana mafuta, na kwa biashara changa, ununuzi wa pikipiki za mizigo utagharimu kidogo kuliko ununuzi wa magari.
Pikipiki yenye magurudumu matatu
Katika hali ya shida ya uchumi, wafanyabiashara wadogo wanafikiria juu ya jinsi wanaweza kuokoa pesa na wasipoteze faida. Kwa kampuni nyingi za biashara, usafirishaji wa mizigo ndio kitu kikuu katika makadirio ya gharama. Ikiwa tunazungumza juu ya saizi ndogo na sio nzito sana, basi chaguo bora itakuwa kubadili pikipiki zenye magurudumu matatu, zile zinazoitwa baiskeli tatu au baiskeli.
Baiskeli: uainishaji na maelezo
Baiskeli ya baiskeli tatu ni gari iliyo na magurudumu matatu. Kwa maneno rahisi, ni pikipiki iliyobadilishwa. Baiskeli tatu ni magari,. Hizi ni pamoja na baiskeli tatu, baiskeli, magari na pikipiki. Ili kuiendesha, kitengo cha "A" au "B1" lazima kionyeshwe katika leseni ya dereva, chaguo la kitengo kinategemea uzito na idadi ya viti vya abiria.
Baiskeli hiyo ya tatu, iliyoundwa iliyoundwa kubeba mizigo, ilionekana kwanza nchini Italia katika hamsini. Mfano maarufu zaidi ni Piaggio APE. Wamebaki mfano wa baiskeli maarufu zaidi, wakifanikiwa kudumisha bar ya juu katika masoko ya Uropa. Trikes hizi hutumiwa kikamilifu katika biashara ya maua, kwa usafirishaji wao, katika huduma za usafirishaji na mashirika mengine mengi.
Analog ya Piaggio APE katika USSR ilikuwa pikipiki ya Ant, iliyotengenezwa kutoka 1960 hadi mwisho wa 1995. Pikipiki imesafirishwa kwa zaidi ya nchi 20.
Kwa kuongezea, pikipiki za pembeni zilitumika kikamilifu katika USSR. Walitumiwa na polisi, madaktari wa vijiji, watuma posta na anuwai ya wafanyikazi Familia nzima ya pikipiki za pembeni imekuwa mstari wa mbele kwenye soko.
Kulikuwa pia na mafundi waliotengeneza pikipiki zenye magurudumu matatu kwa mikono yao wenyewe, wakiweka mhimili wa nyuma na magurudumu mawili. Ubunifu huo, ingawa haukuwa wa vitendo sana, lakini ulifaa kabisa kwa shughuli katika kijiji.
Katika nchi za Asia, baiskeli tatu hutumiwa kama usafirishaji wa mizigo na abiria na huitwa "Tuk-tuk".
Baiskeli zinaweza kugawanywa katika aina mbili: teksi na cabless. Baiskeli yenye baiskeli tatu inaweza kutumika hadi vuli mwishoni mwa msimu na hata mwanzoni mwa msimu wa baridi. Mifano za kisasa za baiskeli za baiskeli zina vifaa vya kioo cha mbele, jiko, vifuta na kiti cha abiria kizuri. Hii inafanya trike ndogo ndogo karibu kabisa sawa ya magari madogo kama Daewoo Matiz. Walakini, utunzaji wa pikipiki yenye magurudumu matatu ni rahisi mara kadhaa na bei rahisi.
Baiskeli zinaweza kudhibitiwa na autopilot au usukani, kama kwenye pikipiki, kwenye traction ya umeme au kwenye mafuta.
Katika nchi nyingi, baiskeli ya baiskeli tatu ndiyo njia ya bei nafuu zaidi kwa usafirishaji wa trafiki ya abiria na mizigo.
Matumizi ya baiskeli ya matatu kwenye usafirishaji wa mizigo
Uwezo wa kubeba baiskeli nyingi huanzia kilo 250 hadi tani moja. Wanaweza kuwa na mwili wote wa chuma au kufunikwa na awning. Uwezekano wa gari kama hilo hauna mwisho. Safari inaweza kutumika kama teksi ya abiria, lakini mara nyingi hutumiwa katika usafirishaji wa mizigo. Inatumika katika biashara ndogo ndogo kusafirisha maua, bidhaa, bidhaa, hati. Upeo wa matumizi yao moja kwa moja inategemea uwezo wa kubeba baiskeli tatu.
Faida zao kuu ni gharama ya chini na gharama ndogo za mafuta. Kwa wastani, na mzigo wa tani moja, baiskeli tatu hutumia zaidi ya lita 4 za petroli kwa kilomita 100. Pamoja na vigezo sawa, lori hutumia karibu lita 9 kwa kilomita 100. Pikipiki yenye magurudumu matatu, na utunzaji unaofaa wa kiwango cha juu cha mzigo, inaweza kukabiliana na kazi sawa na ambazo lori inaweza kukabiliana nayo. Walakini, matumizi ya trike itapunguza sana gharama ya mafuta na ununuzi wa malori.
Ikiwa unahitaji kusafirisha bidhaa au bidhaa na jumla ya uzito wa hadi tani moja, basi baiskeli ya baiskeli ni bora kwa hii na itaokoa kiasi cha pande zote ambacho kinaweza kutumiwa kwa mahitaji mengine.
