Umekuwa mmiliki wa kiburi wa jeep ya Urusi, "Niva". Sasa hauogopi hali mbaya ya hewa, na hakuna kitakachokuzuia kutaka kutoka nje ya mji. Walakini, raha yote ya kuendesha gari unayopenda inaweza kuharibiwa na mtetemo wa ghafla au ulioongezeka. Na sasa unatafuta kiakili sababu ya kasoro hiyo na kukadiria gharama za baadaye za kifedha. Baada ya yote, kutetemeka, pamoja na usumbufu wakati wa kuendesha gari, kunachangia kuvaa kwa kasi kwa sehemu, na katika siku zijazo - uharibifu wao. Hatua inahitaji kuchukuliwa haraka.
Maagizo
Hatua ya 1
Kunaweza kuwa na sababu nyingi za kuonekana kwa vibration. Gari ina mnyororo uliounganishwa: injini - clutch - sanduku la gia - RK - unganisha viungo vya ulimwengu - axles za kuendesha - diski za gurudumu - matairi. Ukosefu wa kazi wa kitengo au sehemu yoyote hapo juu inaweza kusababisha kutetemeka.
Hatua ya 2
Injini. Kwa sababu ya utendakazi wake, mtetemeko unaweza kutokea kwa sababu kadhaa. Kwanza, kuharibika kwa mfumo wa kuwasha, ambayo operesheni ya kawaida ya kikundi cha bastola imevunjika. Hii inasababisha mtetemo wa injini, ambayo hupitishwa kwa vitengo vyote na, kupitia mlima wa injini, kwa sura na mwili wa gari. Ili kuondoa sababu hii, unahitaji kurekebisha mfumo wa moto wa gari. Ikiwa ni lazima, badilisha mishumaa na waya zenye nguvu nyingi. Pili, kulegeza kwa injini kunapanda. Katika kesi hii, ni muhimu kuangalia hali ya kiambatisho chake na kurekebisha kasoro.
Hatua ya 3
Sanduku la gia (kituo cha ukaguzi). Mara nyingi, mtetemo unaweza kutokea kwa sababu ya malfunctions ambayo hufanyika haswa kwa msaada wa shimoni inayounganisha sanduku la gia na RK. Inahitajika kuangalia uvaaji wa fani na shimoni la sanduku la gia. Ikiwa kuna kasoro, ibadilishe. Pia angalia uaminifu wa kufunga kwa sanduku la gia, fanya broach.
Hatua ya 4
Kesi ya kuhamisha (RK). Ilikuwa ni zamu yake kuangalia kutetemeka. Ikiwa sanduku liliondolewa kwa ukarabati au kwa madhumuni ya uchunguzi wake, angalia ikiwa vituo vya usanikishaji havijavunjwa (labda vinahamishwa) wakati wa usanikishaji. Unaweza kujaribu kurekebisha nafasi ya wima ya RC kwa kuweka shims kati ya subframe na sehemu yake ya kiambatisho. Sasa angalia uvaaji wa flanges na sehemu iliyogawanyika ya viungo vya ulimwengu, haswa kuhusiana na ekseli ya nyuma.
Hatua ya 5
Miscellanea. Sababu ya kutetemeka kwa "Niva" inaweza kuwa uharibifu mdogo wa banal kwa shimoni la propeller dhidi ya kikwazo. Ili kuangalia shimoni kwa kuinama, zungusha kwenye vituo vya lathe na upate kupotoka kutoka kwa mhimili wa mzunguko ukitumia kiashiria. Walakini, kabla ya kufanya haya yote, ondoa sababu zilizo wazi:
1. Angalia na, ikiwa ni lazima, usawazishe magurudumu ya gari;
2. Angalia uadilifu wa kamba ya tairi. Ikiwa hata "hernia" isiyoweza kutambulika itatokea, mtetemo mzuri utahisiwa. Kwa kweli, ikiwa kosa kama hilo linapatikana, tairi lazima ibadilishwe mara moja.
