Ili kuzuia uharibifu wa jenereta, ni muhimu kufuatilia voltage kwenye mtandao wa bodi. Kwa hili, voltmeter inafaa zaidi, ambayo inabaki kushikamana kwa usahihi. Wacha tuchunguze jinsi ya kufanya hivyo kwa kutumia mfano wa VAZ-2106.
Maagizo
Hatua ya 1
Amua mahali pa kusanikisha kifaa kipya kwenye jopo. Mahali bora kwa hii ni mahali ambapo saa ya kawaida imewekwa. Kwa hivyo, pata voltmeter, kwa mfano, kawaida kutoka UAZ au VAZ kutoka kwa mifano ya hivi karibuni. Andaa waya karibu nusu mita na terminal ya kike.
Hatua ya 2
Tenganisha betri ili kuepuka mizunguko fupi na uharibifu wa vifaa vya umeme. Kwanza, ondoa saa kwa uangalifu kutoka kwa dashibodi. Ili kufanya hivyo, toa wiring na uondoe tundu na taa ya taa. Usisahau kuondoa pete ya O, ambayo itakuwa muhimu baadaye kwa kusanikisha voltmeter.
Hatua ya 3
Unganisha voltmeter kwenye terminal nzuri ya taa kwenye sehemu ya glavu. Nguvu hutolewa kwa taa hii tu wakati kuwasha kumewashwa, kwa hivyo voltmeter haitatumika. Usitumie "plus" kutoka saa kwa hali yoyote, kwa sababu kuna sasa moja kwa moja inapita huko. Katika hali hii, kifaa kinauwezo wa kutoa betri hata wakati imeegeshwa kwa muda mrefu na injini imezimwa.
Hatua ya 4
Vuta waya kupitia shimo lililopigwa tayari kutoka kwa saa hadi ukuta wa chumba cha glavu. Ondoa waya wa usambazaji kutoka kwenye taa na ambatisha waya wa urefu unaohitajika kwake, kwa ncha ya mwisho ambayo tengeneza kituo cha "kike". Baada ya hapo, ondoa mlima kutoka kwa voltmeter na ujaribu kuiweka kwenye shimo. Ikiwa inaning'inia, ifunge mara kadhaa na mkanda wa umeme kwenye msingi na uweke pete ya O.
Hatua ya 5
Unganisha waya mweusi kutoka kwa saa hadi kwenye kituo hasi cha voltmeter, na kwa "plus" - waya na terminal ya aina ya "kike". Insulate waya nyekundu iliyobaki kutoka saa na mkanda wa umeme. Ingiza voltmeter ndani ya shimo na uihifadhi. Washa moto na uangalie kifaa - inapaswa kuonyesha voltage kwenye bodi. Ikiwa voltage inashuka wakati injini imewashwa tena, kumbuka kuwa hii inaonyesha malipo ya chini ya betri.
