Dereva ya kutolewa kwa clutch iliyobadilishwa vibaya inajidhihirisha katika hali mbili. Kwa kwanza, huteleza. Athari hii inazingatiwa wazi wakati kanyagio wa kuharakisha umesisitizwa sana. Wakati injini "inanguruma" na gari halisogei. Katika kesi ya pili, clutch inaongoza. Katika hali kama hiyo, ujumuishaji wa gia huwa ngumu sana.
Ni muhimu
- - upana wa milimita 10,
- - wrenches 13 mm - pcs 2.
Maagizo
Hatua ya 1
Haina maana kuzungumza na kushawishi kuwa operesheni zaidi ya gari iliyo na shida kama hizo husababisha uharibifu mkubwa zaidi.
Hatua ya 2
Wakati ishara kidogo za shida zilizoonyeshwa za gari la kutolewa kwa clutch zinaonekana, gari lazima liingizwe kwenye shimo la ukaguzi, na utumie dakika 10-15 za wakati wako kurekebisha safari ya bure ya kanyagio cha clutch.
Hatua ya 3
Upeo kamili wa marekebisho haya hutoa usanikishaji wa vibali muhimu kwa alama mbili: - kati ya fimbo na bastola ya silinda kuu ya kutolewa kwa clutch ya majimaji, fimbo yenyewe iko ndani ya chumba cha abiria, na imewekwa ndani sehemu ya juu ya kanyagio cha clutch na bolt eccentric, pia kuna screw ya kurekebisha na nati ya kufuli (pengo ni 0.1-0.5 mm); - kati ya fimbo na pistoni ya silinda ya mtumwa wa clutch, iliyoko sehemu ya chini ya gari, na iliyowekwa kwenye sanduku la gia. Marekebisho ya pengo, sawa na 2-3 mm, hufanywa na ncha iliyofungwa, ambayo nati ya kufuli hapo awali ilifunguliwa.
Hatua ya 4
Kuweka vibali sahihi kwenye alama zilizoonyeshwa hutoa safari ya bure ya kanyagio cha clutch sawa na 25-35 mm.
