Magari yaliyotumiwa kawaida huchukua sehemu kubwa ya soko la magari. Kuna gari nyingi kama hizo kwenye soko, zote katika vikundi vya bei na katika safu za mfano. Kawaida bei ya gari iliyotumiwa kila wakati inalingana na ubora, lakini pia kuna wauzaji ambao hufanya pesa kwa kuuza magari yaliyotengenezwa kidogo. Kwa hivyo, wakati wa kununua gari iliyotumiwa, ni muhimu kujua ikiwa imehusika katika ajali huko nyuma.
Kuangalia rangi
Ili kujua ikiwa gari ilihusika katika ajali, unaweza kutumia kifaa maalum - upimaji wa unene wa rangi. Mashine hii hugundua unene wa wino ambao hutumiwa kwa sehemu. Kutegemea kifaa dhidi ya sehemu inayotakiwa ya mwili wa gari, baada ya hapo onyesho litaonyesha unene wa rangi kwenye sehemu inayotakiwa kuchunguzwa. Kama sheria, unene wa rangi iliyowekwa kwenye kiwanda cha mtengenezaji wa gari hutofautiana kutoka kwa microns 80 hadi 150. Ikiwa sehemu hiyo ilipakwa rangi tena na wachoraji, unene wa rangi utakuwa mkubwa zaidi - karibu microns 200. Pia kuna maadili mazuri katika kesi hizo wakati putty ilitumika wakati wa mchakato wa ukarabati. Pia, kifaa kinaweza kuonyesha, na, kinyume chake, thamani ndogo sana. Hii inamaanisha kuwa baada ya uchoraji, utaratibu wa polishing wa abrasive ulifanywa mara kadhaa, au teknolojia ya uchoraji haikuwa sahihi, bila kutumia utangulizi. Upimaji wa unene sio kifaa cha bei rahisi, lakini kwa sasa kuna kampuni na watu kadhaa wanaopeana kukodisha kifaa hiki.
Kuangalia taa na glasi
Ikiwa, katika tukio la ajali, mgongano unatokea upande mmoja tu, taa za taa lazima ziwe tofauti, kwa hivyo hakikisha kuziangalia wakati wa kuchagua gari. Labda taa za taa zitafanana kwa nje, lakini nambari za taa za taa tofauti haziwezi sanjari, kwa hivyo taa moja iliyo na nambari tofauti sio ya kiwanda, ambayo inaweza kuonyesha ushiriki wa gari hili kwa ajali. Usisahau pia kuangalia uwekaji alama wa windows windows. Kiwanda cha gari kiliweka alama sawa kwenye glasi zote za gari, kwa hivyo, kutofautiana kwake kwenye glasi fulani inamaanisha kuwa imebadilishwa.
Kutu kwa haraka kwa gari lililoharibika
Ikiwa gari limefunikwa na safu nene ya uchafu, hii ndiyo ishara ya kwanza ya kasoro anuwai, ambayo muuzaji anajaribu tu kuificha kwa njia hii. Kawaida gari lililovunjika linaoza haraka sana. Wakati wa kununua, angalia maeneo ya shida kama matao ya magurudumu, kingo na chini ya mwili kwa kutu. Kwa utaratibu huu, utahitaji shimo la kutazama au kupita juu.
Ukaguzi wa kibali
Ishara nyingine ya ushiriki wa gari katika ajali ni tofauti katika saizi ya mapungufu. Kwa mfano, kuna mapungufu ya saizi fulani kati ya kofia na fender, na ikiwa vipimo vya mapungufu haya pande zote mbili havilingani, gari limepata ukarabati duni, labda baada ya ajali. Kuangalia mapungufu kwenye milango ya gari, unahitaji kuyafungua na kuyazungusha juu na chini ili kubaini kuzorota kwa bawaba.
