Sio kila mtu anayeweza kununua gari mpya kutoka kwa muuzaji aliyeidhinishwa, ambayo mara nyingi hutumiwa na matapeli ambao huuza magari yaliyotumika kwenye masoko maarufu ya gari.
Uuzaji wa magari yaliyotumiwa ambayo yameorodheshwa kama wizi ni moja wapo ya aina ya udanganyifu. Mara nyingi, baada ya kununua gari kama hilo, mtu hujikuta katika hali ngumu sana na, kwa sababu hiyo, hupoteza pesa na gari. Kwa kuongezea, kulingana na sheria, mtu kama huyo ni mnunuzi rasmi wa bidhaa zilizoibiwa, ambayo inamuahidi shida nyingi kubwa.
Kulingana na takwimu rasmi, karibu 80% ya magari ya nje yaliyoingizwa kutoka nje ya nchi yameibiwa. Kwa njia, unaweza kuwa mmiliki wa gari, kuiendesha kwa miaka kadhaa, hata kuvuka mpaka wa serikali juu yake, na kisha tu, baada ya miaka michache, tambua kuwa gari unalopenda limeibiwa.
Ili usiwe mmiliki asiyefurahi wa moja ya magari haya, unahitaji kujua sheria chache rahisi lakini muhimu.
Kuangalia nambari
Nambari ya kitambulisho ni jambo muhimu zaidi ambalo unapaswa kuzingatia wakati unununua gari kwenye soko la sekondari, ingawa sio wengi wanaweza kugundua kukamata hapa, kwa sababu hata wataalamu wakati mwingine hawana nguvu ya kufanya uchunguzi wazi.
Walakini, ukali wowote, kutofautiana kwa nambari iliyopigwa kwenye mwili inapaswa tayari kumwonya mnunuzi. Pamoja, saizi ya nambari hizi na umbali kati yao lazima iwe sawa.
Ili kuhakikisha kuwa gari halikuibiwa, na pia kumweka wazi mtu anayeweza kulaghai kwamba kashfa yake itafunuliwa kwa hali yoyote, unahitaji kumwuliza mtu huyu aonyeshe pasipoti yake, andika tena data yake ya pasipoti, angalia ikiwa anaishi yuko nyumbani kwake. Pia, ikiwa gari inauzwa kwa nguvu ya wakili, basi muuzaji lazima awe na mawasiliano ya mmiliki halisi wa gari.
Tunaangalia mwili wa gari. Je! Kila kitu kiko mahali?
Ikiwa muuzaji atahakikisha kuwa alama zote ambazo ziko kwenye mwili wa gari zimetengenezwa kiwandani tu, unapaswa kuhakikisha hii. Inahitajika kuangalia kwa uangalifu ikiwa nambari zilizoonyeshwa kwenye pasipoti ya gari (PTS) zinalingana na nambari kwenye lebo zote, sahani za chuma na stika, na vile vile na nambari zilizowekwa kwenye madirisha ya kando.
Unapaswa pia kuzingatia kwa karibu hali ya kufuli kwa kofia, shina, milango ya gari na ikiwa kuna uharibifu wowote kwa mwili, moja kwa moja karibu na sehemu hizi. Miongoni mwa mambo mengine, ni muhimu kuhakikisha kuwa PTS ya gari inayoingizwa imetolewa na huduma ya forodha, kama inavyotakiwa na sheria.
