Mabadiliko katika sehemu moja ya kifaa cha usafirishaji yanaweza kuharibu gari lote. Ikiwa unahisi kuwa joto la gari lako ni kubwa kuliko kawaida, na hii inaendelea mara kwa mara, inafaa kujua sababu ya gari kuwaka, kabla ya matokeo mabaya zaidi.
Maagizo
Hatua ya 1
Kabla ya kuangalia ni kwanini halijoto ya injini ya gari lako ilianza kuongezeka ghafla, chukua hatua muhimu za usalama: zima jiko na usonge kando ya barabara. Fungua boneti na subiri kwa muda ili kuruhusu injini yenye joto kali kupoa kidogo. Kamwe usibandishe injini na maji ya barafu, kwani katika kesi hii una hatari ya kuharibu sehemu za injini chini ya tofauti kali ya joto.
Hatua ya 2
Sababu isiyo na hatia zaidi ya kuwasha gari ni grille ya radiator iliyoziba. Radiator inaweza kuziba ndani kwa sababu ya kutumia injini juu ya maji, na nje kwa sababu ya wadudu wanaozingatia, vumbi na shida zingine. Uchafu huu wote huzuia mabomba ya radiator kupozwa na hewa ya nje.
Hatua ya 3
Ili kurekebisha shida inayokuja, inatosha kusambaza radiator yenyewe. Unaweza kufanya hivyo mwenyewe kwa kutumia bomba la shinikizo kubwa, au nenda kwa safisha ya gari.
Hatua ya 4
Mara nyingi, waendeshaji wa magari wanakabiliwa na shida ya kuchochea joto kwa injini kwa sababu ya utendaji duni wa mfumo wa baridi. Hii ni kwa sababu ya ukosefu wa maji katika mfumo wa baridi wa gari lako yenyewe. Fungua kofia kwenye tank ya upanuzi (wakati injini imepoa).
Hatua ya 5
Ikiwa kiwango cha kioevu kwenye chombo kiko chini ya inavyotakiwa, kagua sehemu zingine za injini: mabomba ya kuunganisha, uso wa radiator, pampu ya maji (pampu). Baada ya kupata uvujaji kwenye sehemu hizi na, ukishagundua sababu, ondoa kasoro hii kwa muda, ongeza baridi kwenye tanki. Anza injini na uangalie ikiwa shida imetatuliwa kabisa kabla ya kuendelea.
