Kuna mambo mengi tofauti ambayo yanazuia injini ya gari kuanza. Mmoja wao ni kutokwa kwa betri. Lakini sio kila mtu anajua kuwa kuchaji kwa betri kunaweza kuhukumiwa na wiani wa elektroliti yake. Je! Wiani huu unawezaje kuamuliwa?
Ni muhimu
Mita ya asidi, hydrometer, betri, tester
Maagizo
Hatua ya 1
Upimaji wa wiani wa elektroliti ya betri inapaswa kufanywa tu ikiwa angalau masaa 6 yamepita tangu malipo yake. Kwanza unahitaji kufungua vifungo vyote vya seli za betri.
Hatua ya 2
Tunachukua kifaa cha kupimia, kinachoitwa mita ya asidi, na kuishusha, tukishika kwa wima kwenye seli ya betri. Kifaa hicho ni chupa ya glasi, ambayo ndani yake kuna kuelea - hydrometer iliyo na kiwango cha mgawanyiko, na mwisho wa kifaa kuna mpira "peari" inayotumika kwa uteuzi wa elektroliti. Kwa msaada wake, tunakusanya kiwango kinachohitajika cha asidi, ikiruhusu hydrometer kuelea kwa uhuru. Tunaangalia kiwango cha kifaa, chukua usomaji. Na elektroni ya wiani mkubwa, kuelea kutaelea juu. Kitengo cha kipimo cha wiani ni kilo kwa kila decimeter ya ujazo, lita.
Hatua ya 3
Tunalinganisha usomaji wetu na data kutoka kwa meza, ambayo tayari imehesabiwa na wataalamu. Ikiwa betri ilifanywa katika maeneo yenye hali ya hewa ya kawaida, wiani wake unapaswa kuwa angalau kilo 1.24 kwa lita. Tofauti katika vipimo katika seli zingine za betri sio zaidi ya kilo 0.03 kwa lita. Ikiwa wiani ni mdogo, inahitajika kuchaji betri.
Hatua ya 4
Baada ya kupokea usomaji wa kuridhisha, kaza kuziba. Ni muhimu kutumia kuziba ambazo ni za asili kwenye betri yako, ambayo inapaswa kuwa na gaskets.
Hatua ya 5
Ikiwa usomaji wa kifaa haujafikia maadili ya jina, tunabadilisha betri.
Baada ya kuangalia wiani wa elektroliti, betri hukaguliwa na mzigo kwenye jaribio. Usomaji wake unakuruhusu kuhukumu hali ya betri.
