Wakati wa operesheni ya betri, gesi ya oksidrojeni huundwa. Ndio sababu haiwezekani kukagua kwa kuangaza na moto wazi. Betri yoyote inapaswa kuchunguzwa mara moja kwa mwezi. Katika kesi hii, unahitaji kudumisha kiwango fulani cha elektroliti.
Maagizo
Hatua ya 1
Ili kuleta kiwango cha elektroni kwa kawaida, ni muhimu kujaza maji yaliyosafishwa. Ukweli ni kwamba wakati moto, maji huvukiza. Kiambatisho cha betri kinapaswa pia kuchunguzwa kila kilomita 15,000. Inashauriwa kuondoa amana yoyote kutoka kwa viti vya kebo ambavyo vimefungwa kwenye pini za nguzo. Kwanza, ondoa mabaki meupe kabisa. Ni bora kutumia karatasi ya mchanga kwa kusudi hili. Kisha weka safu nyembamba ya mafuta ya petroli kwenye nyuso za nje.
Hatua ya 2
Tafadhali kumbuka kuwa elektroliti ambayo imemwagika kwa bahati mbaya juu ya uso wa betri lazima iondolewe mara moja. Kwa kusudi hili, chukua rag ya kawaida na uiloweke kwenye soda ya kuoka au suluhisho la 10% ya amonia. Ondoa uchafu na unyevu na brashi ngumu ya bristle. Electrolyte haipaswi kuwasiliana na sehemu za chuma za gari - hii inaweza kusababisha kutu. Ikiwa hii itatokea, basi safisha mara moja mahali pa kuwasiliana na upaka rangi na asidi sugu.
Hatua ya 3
Ikiwa nyufa zinaonekana kwenye kesi ya betri, inashauriwa kuichukua kwa kukarabati. Nyufa za muda katika benki ya betri zinaweza kufungwa na plastiki. Suuza eneo karibu na uharibifu vizuri.
Hatua ya 4
Unaweza kuangalia kiwango cha elektroliti kupitia mashimo ya kujaza. Kuna bomba maalum la glasi kwa kusudi hili. Kipenyo chake cha ndani ni 3-5 mm. Punguza kwenye walinzi wa betri. Kisha funga shimo la nje vizuri na kidole chako na uondoe bomba. Baa kwenye bomba itaonyesha kiwango kwenye betri.
Hatua ya 5
Katika betri zilizo na kiashiria, elektroliti lazima iwe katika kiwango sawa nayo. Ikiwa hakuna kiashiria, basi kiwango kinapaswa kuwa karibu 10 mm juu ya sahani ya usalama. Ikiwa kiwango ni cha juu kuliko mojawapo, basi ni muhimu kuinyonya na balbu ya mpira na ncha ya ebonite, vinginevyo elektroliti itamwagika kutoka kwa betri.
