Pamoja ya CV ya gari, kama pamoja ya mpira, ni karibu kitengo cha milele. Lakini tu chini ya hali nzuri ya uendeshaji. Kwa kweli, unyevu, vumbi na uchafu hupata chini ya anthers, ambayo inasababisha uharibifu wa bawaba.
Ni muhimu
- - seti ya viungo vya CV (2 ndani na 2 nje);
- - jack;
- - seti ya funguo na bisibisi;
- - nyundo na patasi;
- - uwezo wa lita 5;
- - inasaidia usalama;
- - makamu;
- - bomba 1 m urefu;
- - magurudumu.
Maagizo
Hatua ya 1
Badilisha mabomu kwenye gari la VAZ-2115 tu na magurudumu ya nyuma yaliyowekwa na vifungo vya magurudumu. Mbele ya mashine lazima iinuliwe na msaada kwa belay inapaswa kuwekwa chini ya pande zote mbili. Sio kila mtu anayepatikana kama vile kwenye kituo cha huduma, kwa hivyo inaruhusiwa kutumia mihimili yenye nguvu ya mbao, na katani bora ya kipenyo kikubwa (angalau sentimita 30). Haifai sana kubadilisha mawe, matofali, vizuizi, kwani haziwezi tu kutoboa chini ya gari, lakini pia kubomoka, ambayo itasababisha anguko la gari.
Hatua ya 2
Fungua vifungo vya gurudumu-kwa-kitovu. Tu baada ya kusimamisha mbele ya mashine, ondoa kabisa na uondoe magurudumu. Ni bora kuchukua nafasi ya viungo vya CV moja kwa moja. Kwanza kwenye gari moja, kisha kwa pili. Kwanza, huwezi kuondoa mabomu mawili kutoka kwa kituo cha ukaguzi kwa wakati mmoja bila kuziba maalum. Pili, ni rahisi zaidi kufanya ukarabati kwanza kwa upande mmoja, halafu kwa upande mwingine. Ikiwa kuna mshirika, basi unaweza kufanya kazi kwa usawa kutoka pande zote za gari.
Hatua ya 3
Fungua nati kwenye kitovu. Ili kufanya hivyo, ni rahisi zaidi kutumia kichwa cha 30. Kwa hiyo unahitaji kulehemu kipande cha bomba (itatumika kama lever nzuri). Kwanza, fungua nati na ngumi, kisha tu ifungue. Imeimarishwa kwa bidii kubwa, kwa hivyo haitakuwa rahisi kuipasua na funguo rahisi. Fikiria hili wakati wa kukusanyika. Kutumia koleo au koleo, ondoa pini kutoka mwisho wa fimbo. Kisha ondoa nati na ufunguo 19.
Hatua ya 4
Weka kiboreshaji kwenye fimbo na, ukipiga polepole kwenye bolt juu yake, fikia kutoka kwa kidole kutoka kwenye kijiti cha uendeshaji cha mshtuko wa mshtuko. Kutumia ufunguo 17 wa skana, ondoa bolts mbili zinazolinda mpira pamoja. Ondoa bomu la nje kutoka kwenye kitovu cha gurudumu. Nusu ya kazi imefanywa, inabaki kuondoa pamoja ya ndani ya CV. Kwanza, toa mafuta kutoka kwa sanduku la gia ili isitoke nje baada ya kuondoa gari. Kutumia patasi na nyundo, unahitaji kuondoa bomu la ndani kutoka sanduku la gia. Kwa kusudi hili, unaweza pia kutumia crowbar; kuna msisitizo kwenye sanduku.
Hatua ya 5
Piga kiboreshaji kwa nguvu iwezekanavyo kwa vise baada ya kuondolewa. Ondoa vifungo, na vidonda vinaweza hata kukatwa ili wasiingie. Lakini ni bora kuwageuza ndani. Vipigo vikali na nyundo kwenye viungo vya CV vitawaondoa kwenye shimoni la kuendesha. Shimoni lazima kusafishwa kabisa, kusafishwa kwa kutengenezea na kufuta kavu na rag. Haipendekezi kuchanganya grisi ya zamani na mpya. Hifadhi lazima ikusanyike kwa mlolongo mkali. Kamba ya kushona na buti ya kinga kwenye shimoni, tu baada yao weka pete ya kubakiza.
Hatua ya 6
Endesha grenade kwenye shimoni la gari. Hii inaweza kufanywa na nyundo rahisi, weka tu kitambaa cha shaba au mbao badala ya athari. Piga sana, lakini sio ngumu. Usionyeshe ushabiki katika jambo hili. Baada ya kusanikisha pamoja ya CV, punguza grisi yote iliyokuja kwenye kit kwenye buti. Sasa inabaki kuvuta buti ya kinga juu ya bomu na kuirekebisha na vifungo. Vivyo hivyo, mabomu yote hubadilishwa na VAZ-2115. Mkutano wa vitengo vyote unafanywa kwa mpangilio wa nyuma.
