Matumizi ya mafuta ya injini ya gari yako ni mbali na shida nzuri zaidi. Lakini inajitolea kwa suluhisho rahisi. Unahitaji tu kujua ni sehemu zipi zinahitaji kubadilishwa kwa wakati na ni mafuta yapi ni bora kutumia.
Mara nyingi, wamiliki wa gari wanapaswa kushughulikia shida ya injini - "zhoror", ambayo inaonyeshwa na kuongezeka kwa matumizi ya mafuta, ambayo kiwango cha uchovu kinaweza kufikia lita 1 au zaidi kwa kila kilomita 1000 za kukimbia. Kwa kiwango kikubwa, gari zilizo na kiwango cha chini ya kilomita 150,000 zinahusika na hii.
Ufafanuzi wa mafuta "zhora"
Injini yoyote, inayojulikana na kuegemea, utunzaji na ukamilifu, hutumia mafuta, taka ambayo ni takriban 150-250 ml na kukimbia kwa kilomita 1000. Kama matokeo, kuongeza lubricant kwa motor haina maana hadi ziara inayofuata ya huduma. [desc] Ikiwa wakati wa operesheni gari itaanza kutumia lita 1 ya mafuta au zaidi kwa kila kilomita 1000 za kukimbia na inajulikana na [/kushuka] harufu mbaya kutoka kwa bomba la kutolea nje, ambayo moshi wa bluu mwingi pia hutoka, basi hii inaonyesha uwepo wa shida kubwa, na mmiliki wa gari gharama za kifedha kwa matengenezo makubwa zinasubiri.
Pete zinazoondolewa kwa mafuta hukauka mapema au baadaye, ambayo katika hali nyingi husababisha shida kama hizo. Ni pedi nzito za bastola ambazo huhifadhi safu nyembamba ya mafuta kwenye silinda, na hivyo kutoa lubrication sahihi ya injini. Katika tukio la kuvaa kwao, pete zinazoondolewa kwa mafuta hazitakasa kabisa mafuta na hupelekwa kwenye chumba cha mwako, ambayo huwaka kabisa, kama matokeo ya moshi wa hudhurungi-kijivu unaonekana.
Unaweza kutatua shida hii, sio tu kwa kuchukua nafasi ya kikundi cha bastola na pete za kuondoa mafuta, lakini pia kwa kutumia njia nyingi rahisi. Ikumbukwe kwamba hakuna suluhisho la ulimwengu kwa shida hii. Matumizi ya hii au njia hiyo ya ukarabati kama huo ni ya mtu binafsi na inategemea shida ambazo zilisababisha "gore". Katika hali moja, kuondoa kabisa kasoro hiyo, inatosha kutumia njia rahisi, kwa nyingine, itakuwa muhimu kurekebisha injini na uingizwaji wa kofia, pete na pistoni.
Chapa ya mafuta 20W50
Wakati wa kutatua shida na "zhor", mafuta ya gari ya chapa ya 20W50 hutumiwa. Inatumiwa haswa kwa injini za pikipiki, lakini pia kuna chaguzi maalum za kulainisha zinazopatikana kwa matumizi ya magari. Mafuta ya wiani huu hukuruhusu kuondoa taka kwa muda mfupi, ambayo itamruhusu mmiliki wa gari kuendesha gari, akiwa ameiendesha kwa kilomita nyingine 8-10,000.
Lakini matumizi ya mafuta mazito yatasuluhisha shida hiyo kwa muda tu. Ikiwa hautauza gari na unapanga kutumia kwa muda mrefu, haipendekezi kutumia mafuta mazito kama suluhisho la shida.
Lazima uwasiliane mara moja na mtaalamu ambaye atafungua injini na kurekebisha shida zote zilizopo, fanya marekebisho makubwa ya mifumo yote na uweke usafirishaji wako sawa.
