Katika hali ambapo kuna kupungua kwa wazi kwa mienendo ya gari, na hata zaidi wakati kiashiria cha "Angalia …" kwenye jopo la chombo kinapowaka, basi mifumo yote ya injini inapaswa kugunduliwa. Labda sababu ya utapiamlo ilikuwa utendakazi wa sensorer ya nafasi ya crankshaft.
Ni muhimu
ohmmeter
Maagizo
Hatua ya 1
Sensor ya crankshaft, iliyowekwa katika maeneo tofauti ya injini, kulingana na muundo na mfano wa gari, imeundwa kusambaza ishara ya umeme kwa ECU, ikifahamisha mfumo kwa pembe ya upepo uliopo sasa.
Hatua ya 2
Kulingana na data iliyopokea, ECU (kitengo cha kudhibiti elektroniki) inatoa amri ya kusambaza mafuta na kutokwa kwa cheche kwenye silinda maalum. Kwa hivyo, kutofaulu kwa usambazaji wa data na vifaa anuwai vya umeme, bila kujumuisha sensa ya crankshaft, inajumuisha kuzorota kwa utendaji wa injini, ambayo inaonyeshwa na kupungua kwa mienendo ya gari wakati wa kuendesha.
Hatua ya 3
Kuonekana kwa "dalili" hapo juu kutasababisha kutofaulu kwa sensorer ya nafasi ya crankshaft, na injini ya gari itaacha kuanza. Msaada katika kuamua vigezo vya sensor maalum inaweza kutolewa wakati wa uchunguzi kwenye kituo cha huduma ya gari.
Hatua ya 4
Lakini wale waendesha gari wanapaswa kufanya nini ambao bado wanahitaji kufika kwenye kituo cha huduma cha gari kilicho karibu, na ni mbali na ukweli kwamba gari litafika hapo peke yake? Kuna njia moja tu kutoka kwa hali hii: angalia sensor ya crankshaft mwenyewe.
Hatua ya 5
Ili kufanya ukaguzi huu, inahitajika kutenganisha sensor kutoka kwa injini na kupima upinzani wa vilima vyake na ohmmeter, ambayo inapaswa kuwa sawa na 550-750 Ohm kwa sensor ya kufanya kazi.
Hatua ya 6
Ukosefu wowote kutoka kwa maadili maalum umeonyesha kutofanya kazi kwa vifaa vya umeme vilivyoainishwa, ambavyo vinapaswa kubadilishwa.
