Crankshaft ni moja ya sehemu ya gharama kubwa na muhimu zaidi ya injini, ambayo huamua kuegemea kwake. Kwa kuvaa kidogo kwenye sehemu na kelele ya chini, sehemu iliyoainishwa kawaida huwashwa. Je! Unafanyaje hivi?
Maagizo
Hatua ya 1
Kagua crankshaft kwa uangalifu. Angalia kuvaa kwa jarida, runout, kuzaa mashimo na bolts za kuruka.
Hatua ya 2
Andaa crankshaft kwa kusaga. Sahihisha ikiwa imepindika. Hii itasaidia kuzuia shida zaidi wakati wa kufanya kazi kwenye injini. Sakinisha shimoni ndani ya tanuru ya umeme kwanza. Weka joto hadi 160-200˚С na uweke shimoni hapo kwa dakika 30 - loweka. Wakati huo huo, weka hatua ya bend kubwa ya shimoni isiyo sawa chini ya waandishi wa habari. Kisha weka crankshaft na majarida kuu kwenye prism ya waandishi wa habari na unyooshe majarida matatu ya katikati.
Hatua ya 3
Kusaga crankshaft kwa saizi sahihi. Sehemu kuu za mchanga zitakuwa mashavu na vizuizi. Salama shimoni kwa chucks ya grinder na kola na flange. Chukua magurudumu ya kauri magurudumu ya kaboni nyeusi na saizi ya nafaka ya 46 na ugumu wa CM2 au M2. Tafadhali kumbuka kuwa kasi ya shimoni wakati wa kusaga inapaswa kuwa 12-15 m / min. Baridi shimoni mara kwa mara na suluhisho la majivu ya soda 2-3%. Andaa au saga saga crankshaft.
Hatua ya 4
Rejesha mashimo kwenye majarida kuu na kuchimba visima 14 mm baada ya kusaga kwa awali. Kisha piga kabisa vifungu vya mafuta na hewa iliyoshinikwa.
Hatua ya 5
Mchanga safi. Saga vizuri zaidi na upole. Mwisho wa kazi ya kusaga, suuza nyuso za ndani na nje za crankshaft chini ya shinikizo katika usanikishaji maalum.
Hatua ya 6
Anza kumaliza shimoni - polisha. Ili kufanya hivyo, rekebisha shimoni kwenye grinder maalum. Tafadhali kumbuka kuwa kushikilia kupita kiasi, i.e. kusaga kunaweza kusababisha utendakazi duni wa injini, na chini ya mizigo ya juu kuna uwezekano kwamba crankshaft itapasuka. Kwa hivyo, kuwa mwangalifu unapofanya hatua hizi.
