Kuchora bawa la gari kunaweza kuwa muhimu wakati wa uharibifu wa mipako yake, ambayo mara nyingi hufanyika kama matokeo ya ajali au maegesho yasiyofaa. Mara nyingi, mrengo haubadilika zaidi ya miaka, ndiyo sababu uso wake unapasuka na kubomoka. Katika kesi hii, uchoraji pia unahitajika. Kwa upeo wa kazi, imeamua kibinafsi, kwani inategemea aina na saizi ya mikwaruzo na nyufa.
Enamel ya gari hutumiwa kuchora bawa la gari. Jambo hili la kuchorea lina muundo usiofanana. Inayo rangi kadhaa kama vile kupambana na kutu, sugu ya unyevu, mipako na zingine nyingi. Rangi kuu ya enamel ya gari ni ile ambayo hutumiwa kutoa rangi maalum. Unaweza kuchora bawa la gari na aina tatu za enamel ya kuchagua, ambayo ni: akriliki, nitro na alkyd.
Hatua za kuandaa mabawa kabla ya uchoraji
Matokeo ya mwisho inategemea ubora wa kazi ya maandalizi. Kwa hivyo, utayarishaji wa mrengo lazima ufikiwe na uwajibikaji wote.
Kazi ya maandalizi lazima ifanyike katika kibanda cha dawa, na bila kutokuwepo, katika karakana safi.
Kuanza, gari huoshwa kabisa, baada ya hapo imekauka, na eneo lililoharibiwa limepunguzwa na kubandikwa na mkanda pande zote. Hii itazuia rangi na kipara kutoka kumwagika kwenye maeneo ya karibu ya mashine.
Kuandaa mabawa ni pamoja na hatua zifuatazo:
- kusaga eneo lililoharibiwa;
- kupungua kwa uso;
- kazi ya putty;
- kusafisha na kusaga;
- kuchochea.
Denti kubwa kwenye fender lazima zielekezwe kabla ya kujaza.
Matumizi ya rangi ya mabawa
Kanzu ya kwanza ya rangi ni nyembamba zaidi. Pia inaitwa "kuendeleza". Baada ya kuitumia, unaweza kuona kwa urahisi mapungufu yote yaliyofanywa wakati wa kazi ya maandalizi. Ikiwa kupatikana, watahitaji kuondolewa kwa kutumia putty kwa hii.
Wakati wa kutumia rangi, smudges haipaswi kuruhusiwa, kwani ni ngumu kuziondoa.
Safu ya maendeleo ya rangi lazima itumike kwa bawa kwa mistari inayolingana ya usawa, ikihama kutoka juu hadi chini. Safu ya pili hutumiwa sawa na ya kwanza, kwa sababu ambayo itawezekana kuficha mapungufu ya ile ya awali.
Unahitaji kutumia rangi kwa umbali wa sentimita 30 kutoka kwa uso. Ikiwa rangi ya dawa iko mbali sana, uwezekano ni mkubwa kwamba rangi nyingi hazitaweza kufikia uso, kwani zitanyunyiza hewani. Ikiwa inatumika karibu sana, karibu haiwezekani kuepuka. Ili kupata uso sare katika rangi, rangi hutumiwa sawasawa na uso wa mrengo.
Kila safu inayofuata ya rangi inaweza kutumika tu baada ya ile ya awali kukauka kidogo. Kawaida hii haichukui zaidi ya dakika ishirini, kulingana na hali ya joto na unyevu wa hewa. Ni bora kupaka gari kwa joto la hewa la 20-25 ° C.
Ukifuata mapendekezo yote, kuchora bawa la gari, hata ikiwa imefanywa kwa uhuru, itakuruhusu kupata matokeo bora.
