Wapenda gari wengi wanaotamani na wenye uzoefu mara nyingi hujikuta wakijihusisha na majadiliano makali juu ya chaguo kati ya Volkswagen na Skoda. Hatutajadili ni nani aliye sawa na nani sio, lakini tutatoa tu ukweli unaojulikana, kwa msingi ambao wewe mwenyewe unaweza kufanya chaguo sahihi.
Wacha tuanze na ukweli kwamba gari zote mbili zimetengenezwa kwa matumbo ya wasiwasi wa Volkswagen. Katika suala hili, itakuwa muhimu kumaliza kabisa mawazo kwamba Volkswagen daima ni bora. Hitimisho hili halifai, ikiwa ni kwa sababu gari zote mbili za kituo zimekusanyika pamoja, na kiwango sawa cha ubora, kutoka kwa chuma sawa, kwenye chasisi hiyo hiyo, inakabiliwa na matibabu sawa ya mwili kabla ya kupelekwa kwa mnunuzi, na kukusanyika kutoka sehemu kutoka wasambazaji sawa. Kuna Kicheki nyingi katika gari la kituo cha Skoda Octavia Combi kama vile Volkswagen Golf Variant. Gari la mwisho la Kicheki katika historia ya Skoda lilikuwa mfano wa Upendeleo, ambao baadaye ulibadilishwa na Skoda Fabia wa Ujerumani.
Mifano zote mbili zimejengwa kwenye jukwaa moja la MQB. Kwa haki, tunaongeza kuwa duo hii itastahili kulipuliwa hadi kwa watatu, kuijaza na mfano wa Seat Leon ST, ambayo pia imekuzwa katika matumbo ya Kikundi cha VW na pia kwenye MBQ. Kwa hivyo, yoyote ya gari hizi zote zinaweza kuitwa toleo lililorekebishwa la kila mmoja na zisikosee.
Octavia ina urefu wa 4,569 mm na Gofu 4,562 mm. Ikiwa unategemea uchaguzi wako kwa saizi na ujazo, basi mfano wa Skoda hakika unashinda, kwani ina idadi kubwa ya rekodi darasani - lita 610, dhidi ya 605 kwa lahaja ya Gofu na 587 kwa Leon ST. Viti vikiwa vimekunjwa chini, hiyo inamaanisha lita 1,740 za Octavia, 1,620 kwa Gofu na 1,470 kwa Leon.
Kwa bei, Octavia inashinda, lakini kwa pango - vifaa vya bei rahisi vya gari la kituo cha Czech ni karibu $ 700 kwa bei rahisi kuliko seti kamili kabisa ya gari la kituo cha Ujerumani, lakini kwa pesa hii mnunuzi wa Golf Variant tayari anapata madirisha ya umeme, mfumo wa hali ya hewa wa eneo-mbili, kompyuta ya ndani na reli za paa. Ili kuleta Octavia Combi kwa kiwango hiki, unahitaji kununua kompyuta iliyo kwenye bodi, reli za paa, madirisha ya nguvu kwa milango ya nyuma, kufuli kuu na kiyoyozi, ambayo, kwa sababu hiyo, inafanya kuwa ghali zaidi kuliko Gofu!
Magari yote mawili katika usanidi wa kiwango cha chini huendeshwa na injini moja - TSI ya lita 1.2, inayofanya kazi kwa kushirikiana na usambazaji wa mwongozo wa kasi-6. Ikiwa unapitia usanidi na ulete "vitu" vya gari zote mbili za kituo kwenye baa moja, basi katika hali zote Tofauti ya Gofu itakuwa rahisi kuliko Octavia Combi! Katika usanidi wa kiwango cha juu, tofauti ya bei huongezeka na tena sio kwa mtindo wa Kicheki. Jinsi ya kufanya uchaguzi? Mnunuzi atalazimika kuamua mwenyewe. Pamoja na injini sawa na vipimo sawa vya jumla, sofa ya nyuma katika Skoda ni kubwa zaidi kuliko Volkswagen, lakini hii haisikiki sana. Lakini ni rahisi zaidi kusafirisha shehena kubwa katika Octavia - ongezeko la lita 120 na viti vya nyuma vilivyokunjwa ni mbaya sana.
