Magari ya dizeli yanahitajika sana kati ya waendeshaji magari. Ni nini motisha nyuma ya uchaguzi huu? Labda leo, magari ya dizeli ni zaidi ya kiuchumi, nguvu na mazingira rafiki kwa kulinganisha na magari ya petroli.
Mara nyingi, wakati wa kununua gari na injini ya dizeli, wamiliki wa gari hawajui faida na hasara za kitengo hiki. Kabla ya kuchagua, unapaswa kuzingatia sifa za jumla kutoka kwa pande nzuri na hasi, bila kufungwa na mfano maalum wa injini.
Pamoja na dizeli
Injini za kisasa za dizeli zinaaminika sana. Zimeundwa kufanya kazi hadi kilomita 800,000.
Magari ya dizeli ni maarufu kabisa Magharibi. Na sio bure, kwa sababu wana faida kadhaa. Kwanza kabisa, ni pamoja na matumizi ya chini ya mafuta na ufanisi mkubwa wa injini kama matokeo ya ukuzaji wa kasi kubwa kwa kasi ya chini. Wakati huo ni juu mara kadhaa kuliko injini za petroli, na ukuaji wa nguvu zaidi hufanyika kwa revs za chini. Inastahili pia kutajwa ni ufanisi mkubwa, ambayo ni takriban 36%. Kwa kulinganisha, ufanisi wa injini ya petroli ni 26%, na matumizi sawa ya nishati. Aina za kisasa za injini za dizeli ni vifaa vya mazingira, uzalishaji wa kaboni monoksidi hupunguzwa. Gharama ya mafuta ya dizeli ni ya chini kulinganishwa kuliko bidhaa 95 na 92 za petroli.
Pia kuna uwezekano wa kuboresha na kubadilisha muundo wa injini ya dizeli kwa aina nyingine ya mafuta, kwa mfano, gesi asilia. Faida hii inaweza kutengwa kwenye orodha, kwani injini ya petroli pia inasaidia ujenzi huo. Haiwezekani kudai kwa usahihi hadhi ya kuboresha injini na uwezekano wa vifaa vyake vya kazi tena, kwani wakati wa kazi, uwezo wa shina unapotea na akiba ya nguvu ya mashine kama hiyo ni ndogo. Hifadhi ya chini ya nguvu ni kwa sababu ya ukweli kwamba methane hutumiwa kama mafuta, ambayo haichomwi, lakini inakandamizwa. Kwa mabasi yaliyo na injini ya dizeli, hii sio tabia muhimu sana.
Usalama mkubwa wa moto wa injini za dizeli, ikilinganishwa na modeli za petroli, inawezekana kwa sababu ya ukweli kwamba mafuta hayazidi kuyeyuka, sio dhaifu.
Urafiki wa mazingira wa magari ya dizeli ya kisasa pia inahakikishwa na usanidi wa sensorer za ufuatiliaji wa vigezo vinavyodhibiti muda wa usambazaji wa mafuta.
Hasara ya dizeli
Kwa bahati mbaya, injini ya dizeli ina shida zake. Matengenezo na ukarabati wake ni ghali zaidi. Katika hali mbaya ya hali ya hewa, hita au mafuta maalum ya msimu wa baridi lazima yatumiwe. Ninachukizwa na kelele kubwa wakati wa kukaa na unyeti wa hali ya juu na mafuta machafu (maji, mashapo, chembe imara). Na, kwa kweli, shida kuu ni kwamba gharama ya magari yenye injini ya dizeli ni kubwa zaidi kuliko sawa na petroli.
