Msongamano wa mitaa ya Moscow na magari ni moja wapo ya shida kuu ya mji mkuu. Mapambano dhidi ya kuanguka kwa trafiki yanafanywa kwa kutekeleza hatua zilizopangwa za kupanga upya trafiki, kujenga na kujenga barabara, na kuboresha uendeshaji wa usafiri wa umma.
Moja ya sababu za kuonekana kwa shida ya msongamano barabarani ni makosa ya kupanga miji yaliyofanywa wakati wa ujenzi wa Moscow. Mji mkuu ulijengwa sana, wakati eneo la barabara na idadi yao ilibadilika kuwa ndogo sana. Sehemu nyingi za kazi na vituo vya ununuzi ziko katikati mwa jiji. Yote haya hayawezi kurekebishwa, kama Meya wa Moscow Viktor Sobyanin alisema.
Alifanya vita dhidi ya kuanguka kwa trafiki moja ya mwelekeo kuu wa shughuli zake. Mwisho wa 2010, serikali ya Moscow iliandaa mpango wa ukuzaji wa kitovu cha uchukuzi "Jiji La Urahisi kwa Maisha".
Moja ya maagizo ya utekelezaji wa mpango huu ni uundaji wa Mfumo wa Usafirishaji wa Akili (ITS) huko Moscow, ambayo wataalam wanafanya kazi kutoka kwa wasiwasi wa Kirusi Sitronics.
ITS ni pamoja na kamera za ufuatiliaji wa trafiki, bodi za msongamano wa trafiki, sensorer za trafiki, sensorer za trafiki kwenye taa za trafiki. Usafiri wa umma una mfumo wa urambazaji wa satelaiti GLONASS. Hali katika barabara zitarekodiwa katika Kituo cha Usimamizi wa Trafiki, na kutoka 2014 kwenye wavuti ya kituo hicho kutakuwa na habari ya kisasa kwa madereva juu ya foleni za trafiki huko Moscow.
Moja ya hatua za kupambana na msongamano barabarani ni makubaliano kati ya wakuu wa jiji na wamiliki wa vituo vya ununuzi kuleta bidhaa kwa lori huko Moscow usiku tu. Meya wa Moscow aliwaamuru maafisa wa serikali wa viwango tofauti kuanza kazi kwa nyakati tofauti: maafisa wa taasisi za jiji walianza kufanya kazi saa 8 asubuhi, na maafisa wa taasisi za shirikisho saa 10 asubuhi.
Dmitry Medvedev alijiunga na vita dhidi ya msongamano wa magari huko Moscow; mnamo Juni 2011, rais alipendekeza kupanua mipaka ya Moscow na kuhamisha taasisi za serikali nje ya Barabara ya Gonga ya Moscow ili kupunguza sehemu kuu ya jiji. Huko Moscow, ujenzi na ujenzi wa barabara za jiji unaendelea, kwa sababu hiyo, kupitisha kwao kunapaswa kuongezeka kwa 30-35%. Imepangwa kujenga vituo vya usafirishaji kwenye vituo vya metro ya terminal na ubadilishanaji mpya kwenye barabara ya Moscow Ring.
Wafanyikazi wa Wizara ya Uchukuzi walitoa mapendekezo ya ujenzi wa barabara kuu za ngazi nyingi - njia za kupita juu, kwa trafiki ya ndani ya jiji ambayo daraja la kwanza litatumika, na la pili - la kuondoka jijini. Utekelezaji wa hatua hizi na zingine zitasaidia kutatua shida ya msongamano wa trafiki huko Moscow.
