Mercedes-Benz ni chapa inayojulikana ya magari ambayo hutoa magari ya hali ya juu. Ilianzishwa nyuma mnamo 1926. Alama ya chapa hii ya Ujerumani inajulikana kwa wengi. Ni nyota yenye ncha tatu.
Nyota ya Mercedes inachukuliwa kuwa moja ya maarufu zaidi na wakati huo huo nembo za kushangaza zinazotumiwa katika tasnia ya magari. Kwa kweli, sio bure kwamba ishara hii inatajwa kwa nembo za zamani zaidi, na hata kampuni ya Mercedes-Benz leo leo inashikilia moja ya nafasi za kwanza na za kuongoza kati ya chapa za ulimwengu. Ikumbukwe kwamba nyota hii ina tafsiri kadhaa, kati ya hizo kuna za kushangaza na zisizowezekana.
Nyota ya wasiwasi wa Mercedes-Benz inatambuliwa sawa kama ishara iliyofanikiwa zaidi ya kampuni hiyo katika karne ya 20.
Toleo la kwanza la uteuzi wa nyota iliyo na alama tatu
Asili na kuonekana kwa nembo hiyo kulianzia 1880. Kisha mvumbuzi mashuhuri wa Ujerumani Gottlieb Daimler, wakati huo alikuwa akijishughulisha na ujasiriamali, aliandika alama ya nyota kwenye ukuta wa nyumba. Lakini wakati huo hakuna mtu aliyeitumia bado. Alama hiyo miaka 29 tu baadaye ilivutia Daimler Motoren Gesellschaft - kampuni inayojulikana ambayo ilitumia, ikawa kutoa vifaa chini ya nembo hii.
Kwa kuwa kampuni hiyo haikuhusika tu katika utengenezaji wa magari, lakini pia iliunda injini za ndege na meli, nembo hii ya boriti tatu ilimaanisha utumiaji wa injini baharini, angani na duniani, ikiashiria nguvu na umoja wa tatu. Kwa kuongezea, inahitajika kufafanua kwamba basi toleo la nyota iliyo na miale minne ilipitishwa rasmi, lakini basi tatu tu zilitumika.
Karl Benz, baada ya kusajili alama ya biashara yake kwa njia ya usukani, akaibadilisha na shada la maua. Na baadaye, wakati wasiwasi mbili zinazojulikana wakati huo (Daimler Motoren Gesellschaft na Benz) ziliunganishwa, nyota hiyo iliandikwa tu kwenye duara hili. Kwa hivyo mnamo 1937, nembo hii ikawa ishara rasmi ya Mercedes-Benz.
Ndio sababu wengi hushirikisha nembo hii na watu watatu ambao waliingia katika historia kama waundaji wa Mercedes-Benz: mkuu wa Daimler Motoren Gesellschaft Emil Jellinek, binti yake Mercedes na mbuni Wilhelm Maybach. Mwisho anachukuliwa kama "mfalme wa wabuni", na Emil alikuwa mwaminifu wa magari ya michezo na alifanya kazi kwa bidii mwenyewe, akishiriki katika uundaji wa magari ya hali ya juu zaidi, wakati jina la binti yake liliingia katika historia milele kama jina ya gari la Wajerumani.
Hadithi ya Mercedes Benz ni mbaya - alikufa akiwa mtoto. Walakini, baba huyo alibeba kumbukumbu ya binti yake kwa maisha yake yote, akiharibu jina lake katika moja ya magari yenye hadhi kubwa.
Toleo la pili la asili ya nyota iliyo na alama tatu
Kuna hadithi nyingine isiyo ya kweli juu ya uteuzi wa nyota kwenye Mercedes-Benz. Kwa hivyo, kwenye duara kuna sura ya mwanamke, mfano ambao ulitumika nyakati za zamani (sura ya kike ambayo ilikuwa nyuma ya meli). Kwa hivyo, Mercedes pia inaashiria gari inayoelea, inayoendeshwa na nguvu ya injini na kudhibitiwa na mapenzi ya mmiliki.
