Serikali ya Moscow ilikuja na wazo la kujenga kukatiza maegesho nyuma mnamo 2005. Halafu ilitangazwa katika mkutano katika mfumo wa mapambano dhidi ya msongamano wa trafiki kwenye barabara za mji mkuu. Kulingana na mpango wa wabunifu, ilikuwa ni lazima kujenga karibu kura 170 za maegesho. Walakini, hata kufikia 2012, mradi huu haukutekelezwa kikamilifu.
Baada ya mashauriano kadhaa, viongozi waliamua kusimama kwenye tovuti 23 ambazo zitatumika kama waingiliaji. Hadi 2008, waliweza kujenga moja tu ya maegesho yaliyopangwa. Baada ya hapo, 7 zaidi yalibuniwa: huko Teply Stan, karibu na vituo vya metro Yasenevo, Domodedovskaya, Uwanja wa Vodny, Bustani ya Botaniki, Polezhaevskaya na Pechatniki.
Kiini cha kazi ya kukamata kura za maegesho, kama inavyotungwa na wataalamu wa mradi huu, ni rahisi sana. Magari ya wenyeji yataegeshwa hapa usiku kucha. Asubuhi, hadi saa fulani, lazima wachukue, wakiondoka kwenda kazini. Na maeneo haya yanabaki wakati wa mchana kwa wakaazi wa mkoa wa Moscow. Wanaacha magari yao hapa, wakilipa rubles 50 kwa siku kwa maegesho haya (mwanzoni ilipangwa kuweka gharama kwa rubles 10 kwa saa), baada ya hapo wanafanya kazi huko Moscow na metro. Wakati wa jioni, mzunguko huu unapaswa kufanya kazi kwa mwelekeo tofauti. Watengenezaji wa mradi walitoa aina ya bonasi - wale ambao wanaacha gari zao katika maegesho ya muda wanapaswa kupewa punguzo la 50% kwa nauli za metro. Walakini, kwa sasa haifanyi kazi. Upeo ambao watawala wa jiji wanaweza kutoa leo ni punguzo la ada ya maegesho ikiwa una tikiti ya metro kwa safari 2 zilizotumiwa siku hiyo.
Kwa kweli, mradi huu haufanyi kazi hata kidogo. Kwanza, hakuna mtu anayetaka kushikamana na ratiba. Kwa kweli, kwa utendaji wa kawaida wa mfumo huu, ni muhimu kwamba wale ambao huacha magari usiku kucha wakisafishe kwa wakati. Muscovites, kwa upande mwingine, hawataki kufanya makubaliano, na mara nyingi magari yao hukaa katika sehemu ya maegesho ya kukamata kwa wiki.
Pili, sio wakaazi wote wa mkoa huo wanataka kuacha usafiri wao wa kibinafsi ili wabadilike kwa metro na kupakua barabara za Moscow. Kwa kuongezea, lazima pia upoteze pesa, kwa kuongezea kulipia kusafiri kwenye Subway ya Moscow na gari rahisi katika maegesho.
Shida nyingine inayohusishwa na uundaji wa kura za maegesho ni kwamba wawekezaji wanasita kuchukua miradi ya aina hii. Baada ya yote, kipindi cha kulipa kwa maegesho kama hayo ni kama miaka 8-10. Na ni ghali sana kujenga maegesho ya kukamata tu kwa gharama ya bajeti ya jiji, hata kwa jiji kama Moscow.
