Umenunua kipima kasi mpya kwa gari lako. Lakini kuna shida moja - mileage. Ili kuzuia kuchanganyikiwa, unahitaji kuoanisha usomaji wa odometer. Kuna aina mbili za odometers: mitambo na elektroniki.
Maagizo
Hatua ya 1
Njia ya kwanza na rahisi ya upepo wa mileage kwenye odometer ya mitambo ni kama ifuatavyo. Funga axle ya gari (mbele, nyuma). Washa injini, kisha kasi. Magurudumu yatazunguka, ambayo inamaanisha kuwa mileage itasimama hadi uzime injini. Isipokuwa gari yako ina gari-gurudumu nne, italazimika kuziba axles zote mbili.
Hatua ya 2
Hatua rahisi ni kuunganisha kebo ya mwendo wa kasi kwa motor, kwa mfano, kutoka kwa jiko la gari (wipers). Ongeza mileage inayotakiwa, weka kipima kasi mpya na unganisha kebo tena kwenye jopo la chombo. Mifano ya gari zilizo na odometer ya mitambo: Moskvich 401, 402, 403-408, 412, nk, VAZ (2101-2115), BMW 3-mfululizo (E-21), BMW 5-mfululizo (E-12), Audi 80, 90, 100, 200, nk.
Hatua ya 3
Odometers ya umeme ni ngumu zaidi. Utahitaji kufungua processor ya metering. Nunua programu maalum na unganisha processor nayo. Taja thamani ambayo unahitaji. Unaweza kuonyesha mileage na usahihi wa mita. Kisha solder processor.
Hatua ya 4
Magari ya kisasa zaidi yana vifaa vya ulinzi vya umeme vya kuaminika zaidi. Kukatwa kwa kwanza kwa odometer kunaweza kusababisha hitilafu kwenye vifaa vya elektroniki. Mtaalam mzuri sana anahitajika ili kuondoa kosa kama hilo. Ikiwa unakuja kwenye kituo cha huduma, kisha kukagua mashine kwenye kompyuta ya utambuzi kutaonyesha mara moja tarehe ya kuingilia usomaji na thamani ya hapo awali. Mileage itachukuliwa kuwa batili, na unaweza kuwajibika kiutawala. Odometers ya elektroniki imewekwa kwenye gari kama vile: Subaru Impreza, Outback, Forester; Mitsubishi L200, Toyota Avensis, Toyota Mark 2, Mitsubishi Pajero (III, IV, V), Mitsubishi Lancer (VIII, IX, X), n.k.
