Kwa madereva ambao wanalazimika kusimama bila kufanya kazi kwa masaa katika foleni za trafiki, wakati mwingine inahitajika kurekebisha usomaji wa mwendo wa kasi kwenda juu, kile kinachoitwa vilima (au kudanganya, huita kila kitu tofauti).
Maagizo
Hatua ya 1
Mlolongo wa vitendo vya kumaliza kasi ya mitambo ya UAZ ni kama ifuatavyo:
Ondoa nati inayolinda kebo ya mwendo wa kasi kwenye gari la sanduku la gia, toa kebo ya spidi ya kasi kutoka kwa sanduku la gia na vuta. Ikiwa nati imefungwa vizuri na haiondoi mara moja, igeuze kwa upole na koleo.
Hatua ya 2
Unganisha, ukitumia ncha ya mpira, kuchimba visima vya umeme vinavyoweza kurejeshwa kwa kebo ya kasi. Ili kufanya hivyo, weka ncha moja ya adapta kama hiyo kwenye ncha ya kebo, na funga ncha nyingine ya adapta kwenye chuck ya kuchimba.
Hatua ya 3
Kisha ingiza kuchimba nguvu na uchague mwelekeo unaotakiwa wa mzunguko. Ikiwa unatumia bisibisi inayotumia betri, chagua mwelekeo unaohitajika wa kuzunguka kwa chuck na washa zana.
Hatua ya 4
Angalia kaunta ya mwendo wa kasi wakati unapozungusha kuchimba visima. Wakati usomaji unaotarajiwa unapatikana, katisha kebo ya kasi ya kasi kutoka kwenye zana, ondoa adapta na uweke ncha ya kebo kwenye sanduku la gia la gia. Kaza nati inayolinda kebo kwenye kisanduku cha gia.
Hatua ya 5
Ikiwa kasi ya elektroniki (au odometer) imewekwa kwenye gari la UAZ, endelea kama ifuatavyo:
Ondoa mkusanyiko wa jopo la chombo, katisha kipima kasi kutoka kwa jopo. Kisha ondoa bracket, ambayo hutumiwa kuambatisha na kurekebisha gari la mwendo wa kasi wa umeme. Ondoa motor.
Hatua ya 6
Tumia bisibisi gorofa kugeuza gia za kaunta ya mwendo wa kasi katika mwelekeo ambao unaongeza usomaji wa kaunta. Baada ya kupata usomaji unaotakikana, rejesha tena gari na uilinde na bracket ya kurekebisha.
Hatua ya 7
Ambatisha mwendo wa kasi kwenye jopo la nguzo ya vyombo. Mlima mahali, ulinde. Njia na vifaa anuwai hutumiwa kupimia kasi ya elektroniki. Ufungaji usiofaa wa kifaa au matumizi ya kifaa duni inaweza kuharibu umeme wa gharama kubwa na ngumu wa gari.
