Kelele ya nje, ya kishindo inayokuja kutoka chini ya gari wakati mwingine inaonyesha uharibifu wa mesh ya ndani ya kichocheo. Kukanusha au kuthibitisha usahihi wa tuhuma zilizojitokeza, inatosha kuendesha gari kupita juu, shimo la ukaguzi au kuinua na, kutoka chini, sikiliza sauti ya kila moja ya vitu vya mfumo wa kutolea nje na injini inayoendesha.
Muhimu
- - spanner ya 13 mm au spanner - 1 pc.,
- - spanner ya 19 mm au wrench ya sanduku - 1 pc.
Maagizo
Hatua ya 1
Katika hali ambapo iligunduliwa kwa kukagua kuwa shida hutoka kwa kichocheo na tuhuma zilithibitishwa, lazima ziondolewe kutoka kwa gari ili kusoma kwa undani utendakazi, na pia kuamua hatua zaidi za kufanya ukarabati wa urejesho.
Hatua ya 2
Kigeuzi cha kichocheo kwenye mfumo wa kutolea nje kawaida huwekwa kwenye flanges au na clamp, lakini wakati mwingine mlima uliounganishwa pia hupatikana (mbele - flange, nyuma - clamp). Kwa hivyo, kwa kufungua vifungo na kutoa sehemu maalum kutoka kwa kufunga, inafutwa kutoka kwa bomba la mfumo wa kutolea nje. Baada ya hapo, ukaguzi wa kuona unaonyesha uharibifu wote wa nje na wa ndani kwa kichocheo. Wakati wa utatuzi, tahadhari maalum hulipwa kwa hali ya asali ya ndani ya kauri.
Hatua ya 3
Mara nyingi ndio sababu ya kutofaulu kwa kichocheo cha gesi ya kutolea nje. Vitendo vyote zaidi vinakua kulingana na chaguzi tatu:
- kwanza: chembe za mesh ya kauri iliyoharibiwa huondolewa kutoka ndani ya kichocheo, na kisha imewekwa kwenye mfumo;
- ya pili: yaliyomo yote hutolewa nje ya kichocheo na nyundo na ngumi, baada ya hapo, kwa fomu "nyepesi", imewekwa tena kwenye mashine;
- ya tatu: sehemu iliyoshindwa inabadilishwa na sehemu mpya.
