Jinsi Ya Kubadilisha Kipande Cha Msalaba Kwa VAZ 2107

Orodha ya maudhui:

Jinsi Ya Kubadilisha Kipande Cha Msalaba Kwa VAZ 2107
Jinsi Ya Kubadilisha Kipande Cha Msalaba Kwa VAZ 2107

Video: Jinsi Ya Kubadilisha Kipande Cha Msalaba Kwa VAZ 2107

Video: Jinsi Ya Kubadilisha Kipande Cha Msalaba Kwa VAZ 2107
Video: Maana ya Msalaba 2024, Novemba
Anonim

Ni rahisi zaidi kuchukua nafasi ya kipande cha msalaba kwenye gari la VAZ-2107 baada ya kuondoa shimoni la propela. Baada ya kufuta vifungo kutoka kwa flange na kubeba nje, shimoni la propeller hutolewa nje ya kuunganisha mpira kwenye sanduku la gia. Imeunganishwa na sanduku la gia kupitia splines.

Msalaba, duara na kuzaa nje
Msalaba, duara na kuzaa nje

Muhimu

  • - funguo zilizowekwa;
  • - bisibisi gorofa;
  • - mallet ya mbao;
  • mtoaji wa duara;
  • - alama.

Maagizo

Hatua ya 1

Weka gari kwenye shimo la ukaguzi au barabara ya kupita. Weka magurudumu chini ya magurudumu ya nyuma. Usijaribu kuweka kasi, kwani italazimika kuondoa shimoni la propela. Ili kuwa na hakika, weka gari kwenye brashi ya mkono. Sasa utahitaji alama au bisibisi. Unahitaji kufanya alama kadhaa kwenye shimoni la propela. Moja kwenye bomba, ambayo kardinali imeambatanishwa na sanduku la nyuma la nyuma, na nyingine kwenye unganisho lililogawanyika na sanduku la gia. Ikiwa shaft ya propela imewekwa vibaya, wakati mwingine kuna kelele za nje wakati wa kuendesha gari.

Hatua ya 2

Ondoa bolts nne ambazo zinalinda flange shaft flange kwenye sanduku la gia. Vichwa vya bolt ni pande zote na uso mmoja. Ikiwa bolt inageuka, basi inaweza kurekebishwa na ufunguo wa mwisho wa saa 12. Karanga haijafunguliwa na wrench saa 13. Kwa sasa, ni mapema mno kuondoa vipande vya msalaba, ni bora kuzibadilisha kwenye zilizovunjwa Cardan. Kwa hivyo ni rahisi zaidi na bora kuchukua nafasi ya misalaba. Hautalazimika kutenganisha gari mara kadhaa baadaye.

Hatua ya 3

Ondoa bolts mbili ambazo zinahakikisha kuzaa nje kwa mwili. Bolts zina kichwa cha kuzunguka cha 13, ni rahisi zaidi kufanya hivyo na ufunguo wa tundu na pete. Jaribu kufunika mapema viunganisho vyote vilivyowekwa na mafuta ya kupenya. Baada ya yote, hii ndio sehemu ya chini ya gari, uchafu mwingi na maji hujilimbikiza juu yake, ndiyo sababu chuma kinakimbilia, na sio kweli kukomesha karanga na bolts baada ya athari hiyo ya mazingira.

Hatua ya 4

Endesha shimoni la propela nje ya unganisho. Kwa makofi safi lakini makali ya nyundo ya mbao, toa gimbal. Inawezekana kabisa kwamba itatoka kwa shida, kwa hivyo matumizi ya nyundo za chuma yamevunjika moyo sana, kwani shimoni la propeller linaweza kuinama, ambalo litasababisha kupoteza usawa na kuwa chanzo cha mtetemo wakati wa kuendesha gari.

Hatua ya 5

Ondoa misalaba ya zamani. Zimewekwa kwenye shimoni la propela na zimehifadhiwa na duara, ambazo lazima ziondolewe na kiboreshaji maalum. Misalaba ya zamani hupigwa nje na makofi makali ya nyundo ya mbao kwenye vikombe. Inatosha kwa kikombe kimoja cha kuzaa sindano kuanguka. Zingine tatu zitakuwa rahisi kuzitoa.

Hatua ya 6

Sakinisha misalaba mpya utunzaji usiharibu fani za sindano. Ikiwa zitaanguka, itakuwa ngumu kuzikusanya. Pamoja, kuna lubricant maalum kwenye vikombe. Vikombe lazima viingizwe kwenye mashimo bila athari kali au vurugu. Ni baada tu ya kikombe kuweka kidogo kwenye kipande cha msalaba, unaweza kuigonga kwa upole ili ikae kabisa. Vikombe vilivyobaki vya sindano vimewekwa kwa njia ile ile. Mwishowe, weka pete za kubakiza. Msalaba, ulio katikati ya shimoni la propeller, hubadilika kwa njia ile ile.

Ilipendekeza: