Kwa usafirishaji wa bidhaa barabarani, upitishaji na hati za kusafirisha hutumiwa kama hati, ambazo ni sehemu muhimu ya onyesho la kazi iliyofanywa na dereva. Wakati wa ziada wa uvivu wa magari ya mteja umehesabiwa kwa msingi wa data iliyoingizwa na mtu anayehusika katika safu ya 32 ya TTN.
Muhimu
noti ya shehena
Maagizo
Hatua ya 1
Noti ya shehena ina sehemu mbili. Wa kwanza wao: "Bidhaa". Katika sehemu hii, habari juu ya shehena imejazwa: uzito wa shehena ("wavu" na "jumla"), idadi ya vipande, n.k. Kulingana na data iliyoingia katika sehemu hii, vitu vya hesabu vimeandikwa kutoka kwa msafirishaji, na zinarekodiwa kwenye karatasi ya usawa ya yule aliyetumwa.
Hatua ya 2
Sehemu ya pili: "Usafiri". Imeundwa kuingia ndani yake habari ambayo inaonyesha kazi ya usafirishaji wa barabara kwa mteja. Sehemu hii ina habari juu ya wakati wa kuwasili kwa gari kwa mteja: kwa yule anayetuma - kwa kupakia, kwa yule aliyetumwa - kwa kupakua.
Hatua ya 3
Katika sehemu ya TTN "Habari zingine", kwenye safu ya 32, wakati wavivu wa gari chini ya upakiaji au upakuaji mizigo umeonyeshwa. Takwimu zinathibitishwa na saini ya mtu anayewajibika na kudhibitishwa na muhuri.
Hatua ya 4
Wakati wa kupumzika ambao unaweza kutokea wakati wa usafirishaji wa bidhaa kando ya njia hiyo kwa sababu ya ukarabati wa barabara au kamishna ya ajali na yeyote wa washiriki wa trafiki imeonyeshwa katika sehemu ya hati ya usafirishaji "Vidokezo maalum" na inathibitishwa na saini inayoonyesha msimamo na cheo cha afisa wa polisi wa barabara.. Wataalam wa sehemu ya ukarabati wa barabara pia wanaweza kudhibitisha alama rahisi ya kusafiri, ikionyesha msimamo na jina, pamoja na nambari ya simu ya biashara.
