Kuzaa kunaweza kusababishwa na ukosefu wa lubrication na operesheni isiyo na usawa ya rotor na propeller, lakini mara nyingi shida iko katika ubora duni wa sehemu za kibinafsi. Katika kesi hii, kuzaa "kuvunjika" kunaweza kurejeshwa kwa kuondoa kuzorota.
Muhimu
- - kusimama kwa chuma au makamu wa benchi;
- - fimbo ya chuma (pini ya kurusha);
- - sleeve ya msaada;
- - nyundo;
- - mpira wa chuma.
Maagizo
Hatua ya 1
Weka bushing kwenye standi ya chuma. Upeo wake lazima ulingane na kipenyo cha sleeve ya kuzaa.
Hatua ya 2
Weka kuzaa kwenye kichaka cha msaada na ingiza mpira wa chuma ndani ya shehena ya juu ya bushing ya kuzaa.
Hatua ya 3
Bonyeza mpira chini na mshambuliaji. Mshambuliaji anatakiwa kutengenezwa kwa chuma, shimo linapaswa kuchimbwa mwishoni mwa upau wa chuma kurekebisha msimamo wa mshambuliaji kwenye mpira.
Hatua ya 4
Bonyeza muundo unaosababishwa kwa nguvu ili vector ya nguvu ielekezwe chini. Tumia makofi machache nyepesi, sahihi na nyundo. Nguvu ya athari itategemea saizi ya kuzaa.
Hatua ya 5
Kisha angalia jinsi mabadiliko ya nyuma yamebadilika. Ili kufanya hivyo, ingiza shoka la shabiki kwenye shimo la kuzaa na uizungushe kwa mwelekeo tofauti ili axle iwe sawa ndani ya shimo.
Hatua ya 6
Mara tu axle iko katika kuzaa kwa kina cha 2-5 mm (kulingana na saizi ya kuzaa), anza kutembeza axle kuzunguka shimo kwa mwendo wa duara. Hakikisha kwamba axle haizunguki kwenye bushi, lakini "inaendelea" kando ya uso wa ndani.
Hatua ya 7
Rudia seti ya hatua zilizo hapo juu mara kadhaa ili kufikia upeo wa chini wakati wa kuzunguka bure kwa kuzaa.
Hatua ya 8
Kama matokeo, uso wa ndani wa kichaka cha kuzaa utapungua; ili kuhakikisha mzunguko mzuri wa kuzaa, ni muhimu kupaka grisi kubwa ya mnato. Uzani wake utaruhusu bushi kufanya kazi vizuri.
