Uunganisho wowote uliofungwa ni jozi ya nati na bolt (au stud). Uunganisho wote kama huo unahitaji matengenezo sahihi na uimarishaji sahihi. Kwa bahati mbaya, hakuna umakini wa kutosha uliolipwa kwa kukazwa sahihi. Kama matokeo, mtu huvunja uzi, au unganisho hubaki huru. Kwa sababu ya hii, karanga inafungua na inaweza kupotea, na mkutano na unganisho huu unaweza kushindwa ghafla.
Maagizo
Hatua ya 1
Kabla ya kukaza nati, ni muhimu kuifungua kutoka kwa bolt au stud, kuitakasa kutoka kwa uchafu na kutu, na kisha uvae uzi na mafuta ya Litol. Grafiti ya msingi wa grafiti pia inafaa. Walakini, nyuzi zingine zinahitaji kutiwa muhuri na kufuli. Katika kesi hii, inahitajika kusafisha uzi na nati kutoka kwenye uchafu, kisha weka kufuli na kisha kaza nati kulingana na maagizo ya kufuli ya uzi.
Hatua ya 2
Nati inapaswa kukazwa polepole. Bila matumizi makali ya nguvu. Ikiwa sehemu kama vile gurudumu la gari zinavutiwa, basi inahitajika kuhakikisha kivutio hata cha sehemu hiyo juu ya uso wote. Ili kufanya hivyo, bolts au karanga zimeimarishwa kulingana na muundo fulani, kwa mfano, kupitia moja. Mara nyingi, maagizo ya ziada hayahitajiki hapa, na ni rahisi kutabiri mwenyewe jinsi ya kupumbaza sehemu hiyo. Hapo awali, kaza karanga kwa upinzani mdogo na tu baada ya kufunga vifungo vyote, kaza kabisa.
Hatua ya 3
Wrench inayoitwa wakati inahitajika kwa kukazwa kwa mwisho kwa nati. Vipimo vya torque hudhibiti wakati wa kukaza na kuzuia nati kuharibiwa na nguvu nyingi. Ni makosa kufikiria kwamba nati inapaswa kukazwa kwa nguvu iwezekanavyo. Hii itaharibu nyuzi na unganisho litaacha kufanya kazi. Uunganisho wa nyuzi lazima uimarishwe haswa kama ilivyoonyeshwa kwenye karatasi ya data ya kiufundi.
