Kwa wazi, madereva wanafurahi kuendesha gari inayoweza kutumika, na sio kupoteza muda na pesa kuitengeneza. Jinsi ya kuondoa utapiamlo uliotambuliwa, kila dereva anaamua mwenyewe.
Kuna visa wakati haiwezekani kutabiri kuvunjika, na kazi kubwa ya ukarabati inapaswa kupewa tu kwa wataalam. Kwa mfano, kuvunjika kwa umeme. Lakini pia kuna shida kama hizo ambazo zinaweza kuepukwa na kuondolewa kwa wakati bila kuwa na ustadi maalum.
Ili kujisikia ujasiri barabarani, inahitajika kudumisha kila wakati na kuangalia kiwango cha shinikizo kwenye magurudumu. Shinikizo sahihi litahakikisha usalama wa matairi ya farasi wako wa chuma, matairi na rim.
Kiwango sahihi cha mafuta kwenye injini inahakikisha kufanikiwa kwa injini ya mashine. Inashauriwa kukiangalia kila siku, kwa sababu itachukua dakika moja tu, lakini itasaidia kuzuia ukarabati wa injini ghali.
Kazi bora ya vipukuzi, washers wa glasi, na pia uwiano wa 1: 1 ya maji na antifreeze katika radiator baridi itatoa maoni mazuri ya dereva, na haitamvuruga kutoka kwa barabara na udhibiti wa usafirishaji. Ili gari lako litumike kwa muda mrefu iwezekanavyo, ni muhimu kufuatilia hali ya mwili na kuisindika kwa njia maalum kwa wakati.
Utendaji wa kawaida wa uendeshaji wa nguvu unahitaji ujazo wa giligili maalum, uwepo wa ambayo lazima ichunguzwe angalau mara moja kwa mwezi. Taa za taa na vifaa vingine vya taa za gari lako vinaangazia barabara sio kwako tu, bali pia kwa watumiaji wengine wa barabara, kwa hivyo wanapaswa kufanya kazi kila wakati vizuri.
Kwa hivyo, ili kuepusha shida kwenye barabara inayohusiana na kuvunjika kwa gari lako, lazima uangalie hali yake na operesheni ya injini kila wakati.
