Injini ya kabureta ya gari "kwa masharti" inaendesha petroli. Kwa kweli, mafuta ni mchanganyiko wake kwa idadi fulani na hewa. Inafikiwa ndani ya kabureta na kisha kuingizwa kwenye mitungi. Kwa hivyo, kifaa hiki kina jukumu la msingi katika operesheni ya injini ya gari. Mara kwa mara, anapaswa kufanya matengenezo. Lakini wakati mwingine, wakati utendaji wake mbaya unapoonekana wazi, kabureta inapaswa kutenganishwa kabisa na sehemu zenye kasoro kutupwa.
Muhimu
- - ufunguo wa 10;
- - bisibisi za kati zilizopindika na rahisi;
- - ufunguo wa 13.
Maagizo
Hatua ya 1
Ondoa kichujio cha hewa kwa kufungua karanga tatu na ufunguo 10 wa wazi. Tenganisha chemchemi ya kurudi, fimbo kutoka kwa lever ya gari ya kusonga, songa waya ya gari. Fungua vifungo na uondoe bomba za mafuta. Futa petroli iliyobaki ndani ya chombo na funga shimo na kuziba. Kutumia wrench 13, ondoa karanga nne na uondoe kabureta kutoka kwa anuwai ya ulaji. Funga shimo hili na rag au kuziba.
Hatua ya 2
Chukua bisibisi iliyokunjwa na uondoe screws ambazo zinaweka kifuniko cha juu kwa kabureta. Kwa kufanya hivyo, usiharibu gasket na kuelea. Tenganisha mwili wa kaba. Kuwa mwangalifu usiharibu mikono ya adapta na viti vyao. Ondoa kwa uangalifu pedi ya insulation ya mafuta. Tenganisha kifuniko cha kabureta na mwili.
Hatua ya 3
Osha sehemu za utaratibu wa kuelea katika petroli au asetoni. Wachunguze. Kuelea lazima iwe ya sura sahihi ya kijiometri, bila kuvuruga au uharibifu. Angalia valve ya sindano. Inapaswa kusonga kwa uhuru katika kiota chake, na mpira haupaswi kutundika. Badilisha sehemu zenye kasoro na mpya.
Hatua ya 4
Kagua kofia ya kabureta. Safisha na safisha na njia zake kutoka kwenye uchafu katika asetoni au petroli na pigo na hewa. Angalia nyuso za kuziba. Ikiwa unapata kasoro kwenye kifuniko, badilisha sehemu hiyo.
Hatua ya 5
Suuza mafuta ya petroli na safisha sehemu zote za kifaa cha kuanzia, puliza kwa hewa iliyoshinikizwa. Zikague na ubadilishe zile zenye kasoro. Ondoa jets na zilizopo za emulsion kwa uangalifu. Suuza na uwapulize. Usisafishe pua na waya ili usipasue shimo, au ragi laini ili kuzuia kuziba kituo.
Hatua ya 6
Angalia valve iliyofungwa ya kabureta, inapaswa kufanya kazi kwa voltage isiyo zaidi ya 9 V. Ikiwa kuna usumbufu, basi angalia sindano yake kwa kukwama. Chukua megohmmeter na uangalie upinzani wa coil, ikiwa kuna tofauti na thamani ya jina (150-160 ohms), badilisha valve.
Hatua ya 7
Safisha mwili wa kabureta kutoka kwa mafuta na uchafu. Osha katika petroli na pigo na hewa iliyoshinikwa. Ikiwa ni lazima, tumia kufagia maalum. Angalia nyuso za kuziba, ikiwa kasoro imepatikana, ibadilishe. Kagua pampu ya kuharakisha. Osha sehemu zake kwa petroli na pigo na hewa.
Hatua ya 8
Angalia harakati za mpira kwenye valve, inapaswa kusonga bila kuchelewa. Jaribu sehemu zinazohamia za pampu, zinapaswa kusonga kwa urahisi, bila jamming. Chunguza diaphragm. Ikiwa sehemu zenye kasoro zinapatikana, mbadilishe na mpya.
Hatua ya 9
Safisha sehemu za chumba cha pili cha valve ya kusukuma nyumatiki. Suuza na kupiga kupitia hewa. Angalia diaphragm, haipaswi kuharibiwa. Kusafisha na kukagua mwili wa koo, suuza na asetoni au petroli. Vipengele vilivyoharibiwa - badilisha. Kusanya kabureta.
