Kiotomatiki 2024, Novemba

Mafanikio yako ya kwanza katika jukumu jipya la dereva hutegemea mkufunzi wa gari aliyechaguliwa kwa usahihi. Utahitaji kunyonya kutoka kwa mtu huyu maarifa yote na ustadi ambao yeye mwenyewe anayo. Na kwa hili, uhusiano wa kuaminiana, karibu wa urafiki lazima ukue kati yako, hii inaweza kupatikana tu kwa kuheshimiana

Kutabiri tabia ya gari barabarani, dereva anahitaji kuzingatia mgawo wa kushikamana kwa matairi kwenye uso wa barabara, kwa maneno mengine, utelezi wa barabara. Sababu hii inategemea hali ya hewa na aina ya barabara. Maagizo Hatua ya 1 Kumbuka sababu ambazo hupunguza mtego wa matairi yako

Na mwanzo wa msimu wa baridi, inashangaza sana kwa wapenda gari wengi kuwa gari lao halianzi kama hapo awali. Sasa hakuna mtu anayeandaa gari kwa kipindi cha msimu wa baridi. Mbali na kubadilisha magurudumu, vitu vingine vyote vya gari huzingatiwa msimu wote

Kwa kuendesha bila leseni, sheria ya sasa inaweka vikwazo kwa njia ya faini. Chini ya hali fulani, kukamatwa kwa utawala au kazi ya lazima inaweza kutumika kama adhabu mbadala. Kuendesha gari bila leseni ni kosa la kiutawala, dhima ambayo imetolewa katika kifungu cha 12

Maegesho ya kulipwa husaidia kupunguza msongamano kwenye barabara kuu za megacities. Kurudi mnamo Aprili 2012, Sergei Sobyanin aliwaarifu wakaazi wa Moscow juu ya uamuzi wake wa kuunda mtandao wa kura za maegesho ya kulipwa katikati mwa mji mkuu

Taa za trafiki hudhibiti trafiki na haki ya kupita au kuvuka barabara, kama sheria, ziko kwenye makutano au vivuko vya watembea kwa miguu. Hivi sasa, aina mbili za taa za trafiki hutumiwa - usafiri na watembea kwa miguu. Madereva na watembea kwa miguu lazima watii taa za barabarani ili kuepusha ajali

Kwa kweli, nusu ya ajali mbaya za barabarani hufanyika kwa sababu ya tabia mbaya ya madereva. Inatokea kwamba asubuhi tayari umeweza kuharibu mhemko wako, kwa mfano, ugomvi na jirani katika maegesho unaweza kusababisha bahati mbaya. Kwa hivyo, unahitaji kutuliza mwenyewe na usijibu tabia mbaya ya madereva wengine

Kwa wakati usiofaa zaidi, mbinu ambayo hapo awali ilifanya kazi vizuri inaweza kuwapa wamiliki wake mshangao mbaya. Madereva wengi wamekabiliwa na shida kama ugumu wa kufungua milango ya gari zao. Sababu za ukweli kwamba mlango wa gari (wa dereva na wa abiria) haufunguki unaweza kuwa tofauti sana

Dashibodi ya gari yoyote imewekwa na dalili nyepesi ambayo hukuruhusu kufuatilia kwa urahisi hali ya mifumo anuwai. Ubunifu na uwekaji wa taa za dashibodi zinaweza kutofautiana kutoka kwa mtengenezaji hadi mtengenezaji, lakini thamani inabaki ile ile

Sababu kuu ya hofu kwa madereva ya novice ni kujiamini, i.e. katika ustadi wao wa kuendesha gari, ambayo husababisha mawazo yasiyopingika juu ya uwezekano wa kuunda dharura barabarani, ukosoaji mkali kutoka kwa watumiaji wengine wa barabara na watembea kwa miguu, pamoja na gharama zisizotarajiwa na fidia ya hasara iwapo kuna ajali

Nuru nzuri ndani ya gari ni ufunguo wa kuendesha salama, kwa hivyo haifai kukataa kufunga taa ya hali ya juu. Ili kufunga balbu za halogen kwenye gari, lazima kwanza uandae taa za gari. Ili kufanya hivyo, inafaa kuondoa kitengo cha taa (kabisa taa yenyewe na taa na glasi)

Gari iliyo na usafirishaji wa mwongozo inahitaji ujuzi kadhaa. Pamoja na hayo, inafurahiya umaarufu unaostahiki kati ya madereva wa kitaalam, kwani inatoa mawasiliano bora na gari kuliko mwenzake wa moja kwa moja. Leo, aina mbili za sanduku za gia hutumiwa kwenye magari:

Kila dereva alikuwa mwanzoni na anajua jinsi kuendesha gari kuwajibika katika miezi ya kwanza na hata miaka, kwa sababu usalama wa yeye mwenyewe na wale walio karibu naye hutegemea usikivu wa dereva na umakini. Haki za Kompyuta Madereva wote wana haki sawa barabarani, bila kujali uzoefu na uzoefu wa kuendesha gari

Ili kuwa dereva wa kitaalam, unahitaji kupata mwalimu mzuri na mshauri. Mtu huyu anapaswa kuwa mwalimu wa gari ambaye atakusaidia kushinda shida zote na kukufundisha nuances zote za kuendesha gari. Lakini dhamana ya madarasa mafanikio pia inategemea kiwango cha kuaminiana, kwa hivyo, uchaguzi wa mwalimu lazima uchukuliwe kwa uangalifu sana

Kubadilisha mafuta katika usafirishaji wa moja kwa moja (maambukizi ya moja kwa moja) kwa wakati kunamaanisha kuongeza muda wa maisha ya gari na kujiokoa kutoka kwa matengenezo ya gharama kubwa. Wamiliki wa gari linalozalishwa na wasiwasi wa gari la Toyota wanaweza kubadilisha mafuta katika usafirishaji wa moja kwa moja kwa njia tatu tofauti

Jinsi ya kuongeza maisha ya huduma ya injini ya gari lako na nini unahitaji kufanya kwa hili daima swali la mada kwa madereva. Ili kukamilisha kazi hii, ni vya kutosha kuzingatia sheria chache. Maagizo Hatua ya 1 Ikiwa huna safari yoyote kwa muda mrefu, basi usiache mafuta kwenye tanki, kwani nitromethane iliyo kwenye mafuta husababisha kutu kwa wahusika wa injini

Utaratibu wa clutch umeundwa kuhamisha kasi ya injini kwa usambazaji. Katika msingi wake, clutch hufanya kama mpatanishi kati ya injini na sanduku la gia la mwongozo. Katika hali ambapo magari yana vifaa vya usafirishaji otomatiki, hayana clutch, kama hivyo

Wakati wa kuendesha gari, madereva wengi wana hakika kuwa watarudi nyumbani salama na salama. Lakini ole, chochote kinatokea barabarani. Bado inawezekana kupunguza hatari ya ajali kwa kufuata hatua rahisi za usalama. Sababu kuu ya ajali nyingi za barabarani ni ukiukaji wa usalama

Mchakato wa kanuni ya usafirishaji wa moja kwa moja ni marekebisho ya laini ya kuhama gia za chini na za juu. Marekebisho haya yanapatikana kwa kufupisha au kuongeza urefu wa usambazaji wa cable na nafasi ya kukaba. Maagizo Hatua ya 1 Washa moto na uangalie dashibodi

Katika muundo wa gari kwenye mfumo wa kuwasha injini, msambazaji anayesambaratisha hutolewa, akiwa na vifaa vya sensorer ya Jumba, na vile vile utupu na utaratibu wa centrifugal wa kukuza pembe ya moto, ambayo inasonga diski ya mawasiliano iliyowekwa juu ya kuzaa, na hivyo kubadilisha wakati wa kuwaka kwa mchanganyiko wa mafuta kwenye chumba cha mwako wa silinda inayofanya kazi

Kubadilisha usukani wa kawaida na michezo moja hubadilisha sio tu kuonekana kwa kabati na kiti cha dereva, lakini pia husaidia kushikilia usukani kwa ujasiri zaidi. Hii inawezeshwa na ergonomics ya usukani, upholstery wake na vifaa vya hali ya juu, uwezo wa kuchagua kipenyo kizuri

Bumper ya gari la Lada Granta ni sehemu ambayo inahusika zaidi na uharibifu wa mitambo kuliko vitu vingine vyote vya kimuundo. Kwa uingizwaji, ukarabati au utaftaji wa nje wa bumper, ustadi wa kuisambaratisha utafaa. Bumper ya gari la Lada Granta inalinda mwili kutokana na deformation katika migongano, kuzima kwa nguvu nishati ya nguvu ya athari

Wakati kuna kubisha kwa nguvu chini ya kofia wakati wa kuendesha gari barabarani na matuta, ni wakati wa kufikiria juu ya kuchukua nafasi ya msaada wa strut kwa "kumi bora" unayopenda. Kwa kuwa utakuwa ukifanya matengenezo mwenyewe, unahitaji tu njia ya kuchukua nafasi ya kubeba msaada, ambayo haiitaji marekebisho ya lazima ya pembe za usawa wa gurudumu (mpangilio wa camber)

Uhamisho wa gari (chasisi) inahusiana moja kwa moja na usalama wa kuendesha: gurudumu lililobanwa na huru linaweza kusababisha shida. Kwa hivyo, inafaa kuzingatia kwa karibu kelele inayoonekana katika eneo la gurudumu la mbele au la nyuma; ambayo inaonyesha kuvunjika kwa uwezekano wa kuzaa, au hata kitovu

Kwa bahati mbaya, kuvunjika kwa dirisha la nguvu, haswa kwenye gari za nyumbani, sio kawaida. Katika hali nyingi, sababu ya kuharibika kwa gari la madirisha ya nguvu ni ingress ya unyevu na, kama matokeo, kuonekana kwa kutu. Kabla ya kubadilisha sanduku la gia la mdhibiti lililoshindwa, unaweza kujaribu kurekebisha shida mwenyewe

Utunzaji wa saluni ya VAZ inachukua wengi. Vifaa vya kawaida vya saluni ya "classic" vimepitwa na wakati. Kwa hivyo, waendeshaji gari wanajaribu kubadilisha muonekano wa mambo yao ya ndani. Moja ya vitendo hivi ni kukatwa kwa paneli za mlango wa ndani

Mikwaruzo huharibu muonekano wa gari. Karibu kila dereva amekumbana na shida hii, na ikiwa uharibifu hauondolewa kwa wakati, kutu inaweza kuonekana kwenye mwili. Mikwaruzo na vidonge vinaweza kuondolewa kwa kuwasiliana na uuzaji wa gari, lakini unaweza pia kujaribu kurekebisha uharibifu mwenyewe

Kubadilisha dirisha la nyuma kwenye gari lako mwenyewe kutaokoa pesa kwenye ukarabati na kukupa ustadi muhimu. Ili kubadilisha glasi ya kutazama nyuma kwenye gari la VAZ, kwa mfano, utahitaji, pamoja na glasi mpya, zana zingine za kufanya kazi na vifaa vya ukarabati

Vigezo 4 vinahusishwa na kuondolewa kwa glasi kutoka kwa mlango wa nyuma: anayeinua dirisha hupungua na kuinua glasi; kupunguza vizuizi vya glasi wakati wa harakati zake za kushuka na kwenda juu; marekebisho hutoa angle ya mwelekeo wa glasi

Kushindwa kwa sensa ya kasi husababisha kasi ya kasi kuacha kuonyesha mwendo ambao gari lako linasonga. Kimsingi, ukiwa na sensa ya kasi isiyofanya kazi, unaweza kuendesha gari, sheria haizuii hii, hata hivyo, kuzingatia ukweli kwamba katika miji mingi ya Urusi polisi wa trafiki sasa wanaweka kamera za picha na video

Kart ni gari dogo la michezo ambalo ni maarufu sana kati ya wapenzi wa gari mchanga. Karts za mbio zinahitaji uso maalum wa barabara ambao ni laini na usawa. Walakini, ikiwa wewe sio mtaalam wa mbio, lakini unataka "kuendesha", unaweza kujenga kart nyumbani, na kwa hivyo itapanda barabara za kawaida

Kwa sababu anuwai, wamiliki wengine wa gari wakati mwingine wana hamu ya kusafisha injini. Na hata katika jambo linaloonekana kuwa rahisi, kuna nuances, ujuzi ambao ni muhimu kwa kusafisha vizuri injini ya gari lako. Maagizo Hatua ya 1 Usifanye kuosha injini ya gari la kisasa la kigeni mwenyewe, bila msaada

Shida za pampu ya mafuta zinaweza kuanza wakati wowote. Juu ya motors za kabureta, pampu zinaogopa kuchochea joto, lakini rag ya mvua huokoa mwanzoni. Na kwenye injini za sindano, motor ya umeme inaweza kuchoma tu, kwa hivyo kuchukua nafasi ya kitengo tu kutasaidia

Moja ya vigezo muhimu vya mfumo wa mafuta ya gari ni shinikizo. Tabia hii huamua mali ya nguvu na uchumi wa gari. Ikiwa kuna ishara fulani, inahitajika kutekeleza uchunguzi sahihi wa mfumo wa mafuta, na ikiwa ni lazima, badilisha chujio cha mafuta na pampu

Katika maisha ya dereva, kuna hali wakati inahitajika kufungua milango ya gari la VAZ kwa msaada wa zana zinazopatikana, bila ufunguo. Kwa mfano, uliacha chumba cha abiria na kubisha mlango, ukiacha funguo kwenye kufuli la moto, au betri imekufa, na hakuna njia ya kufungua kitufe bila kengele

Shida kama hiyo inaweza kutokea baada ya kuongeza mafuta kwa petroli ya hali ya chini, ikiwa unataka kushiriki mafuta na dereva ambaye "amekwama" kwenye barabara kuu, au kwa sababu ya hitaji la kukarabati tanki la gesi. Kama inavyoonyesha mazoezi, sio wote wamiliki wa kumi bora wanajua wazi nini cha kufanya katika kesi hii

Uangalizi unapaswa kuchukuliwa wakati wa kubadilisha tanki la mafuta kwani mvuke za petroli zinalipuka. Ingawa operesheni yenyewe sio ngumu, ni bora kufanywa katika kituo cha huduma cha kujitolea. Kawaida hufanywa wakati hakuna njia ya kukarabati tanki la gesi

Na mwanzo wa msimu wa baridi na kuwasili kwa baridi kali, swali la kuanza injini ya gari asubuhi inakuwa ya haraka zaidi. Sababu ya kuanza ngumu kwa injini wakati wa baridi ni betri iliyohifadhiwa. Muhimu Tangi la maji moto, hita ya umeme, kavu ya nywele za umeme

Katika hali ya leo ya kuendesha gari, wakati megacities milioni nyingi zimechoka kutoka kwenye foleni ya trafiki, ni ngumu sana kulinda uchoraji wa rafiki yako wa magurudumu manne kutoka kwa mikwaruzo na chips anuwai. Jinsi ya kudumisha kuonekana kwa mnyama wako katika hali inayofaa?

Ni ngumu sana kulinda gari kutokana na nyufa na mikwaruzo mwilini. Wanaonekana kila wakati hata kwa matumizi ya uangalifu sana. Hii pia inawezeshwa na sababu za asili - jua, mvua, baridi na ushawishi wa kiufundi. Walakini, katika hali nyingi inawezekana kurudisha gloss asili kwa gari