Kiotomatiki 2024, Novemba

Karibu nusu karne imepita tangu gari la kwanza na mfumo wa sindano ya petroli iliondolewa kwenye laini ya kusanyiko. Leo kuna zaidi ya mara kumi ya mashine kama hizo za kabureta. Uwezo wa kuweka moto kwa sindano ni muhimu kwa waendesha magari wengi

Mfumo wowote katika uendeshaji wa gari unahitaji utunzaji wa wakati unaofaa na matengenezo sahihi. Maji ya usukani lazima yabadilishwe na kujazwa mara kwa mara. Ili nyongeza ya majimaji ifanye kazi vizuri, giligili inapaswa kutolewa hadi mwisho ili mchanganyiko wa vitu vya zamani na vipya visifanyike

Ili kuchagua magurudumu kwa gari lako, lazima angalau uelewe uwekaji alama na kufanana kwa matairi na magurudumu kutoka kwa wazalishaji tofauti. Ikiwa unataka kuchukua hatari, kwanza wasiliana na huduma inayofaa. Maagizo Hatua ya 1 Kwanza, hesabu kiasi utakachotumia kwenye magurudumu

Wamiliki wengine wa gari hujaribu kuboresha gari zao kila wakati. Kwa kawaida, lengo la visasisho vile ni kufikia faraja ya juu kwenye gari. Mbali na kubadilisha muonekano wa mambo ya ndani ya gari, tahadhari inapaswa pia kulipwa kwa jopo la chombo, kwani iko mbele ya macho ya dereva kila wakati

Dashibodi ni moja ya sifa muhimu zaidi za mambo ya ndani ya gari yoyote. Ni juu yake kwamba vifaa muhimu kama vile tachometer na spidi ya kasi iko. Shukrani kwao, dereva anaweza kuendesha gari na kufuatilia hali ya kiufundi ya vitengo vyote vya nguvu

Kizima moto cha unga kinaweza kuzima moto wowote, isipokuwa kwa mitambo na vifaa vya umeme, ambavyo vimetiwa nguvu juu ya 1 kV. Baada ya matumizi, OP inaweza kuunda wingu la unga ambalo ni hatari kwa afya ya binadamu. Kizima moto cha poda ni kifaa cha kuzimia moto, kilicho na mwili wa chuma wa kudumu, ambayo poda inasukumwa chini ya shinikizo kubwa kuzima moto

Katika hali ambapo usanikishaji wa mkanda mpya wa kiti unaoweza kubadilishwa kwenye gari la VAZ 2108 umefanywa kuchukua nafasi ya kifaa kilichoshindwa, inahitajika kuisambaratisha kwanza, na pia kuondoa trim ya nyuma na vifuniko vya plastiki vilivyowekwa kwenye rack

Ikiwa ukanda wa wedges unakaa, basi hii tayari ni tishio kwa usalama wa harakati kwenye gari. Na ikiwa imevunjika, basi lazima itengenezwe haraka. Kwa kweli, ikiwa haujakithiri na hautaki kulipa faini mara kwa mara. Ondoa aina hii ya utendakazi sio tu na mabwana wa kitaalam, bali pia na wewe mwenyewe

Je! Unataka kujifunza jinsi ya kuamua hali ya ukanda wa ubadilishaji wa gari lako, ambayo ni moja ya sehemu muhimu zaidi za gari? Mapendekezo ya kina juu ya jinsi ya kuangalia mvutano wa ukanda wa ubadilishaji hukuruhusu kufanya ukaguzi mwenyewe bila kutembelea vituo vya kiufundi

Wakati wa mkusanyiko wa mikanda ya kiti inayoweza kurekebishwa kwenye kiwanda, hubadilishwa ili kusababisha sehemu ambazo huzuia mwendo wa dereva au abiria kwenye gari. Hiyo iliokoa maisha ya watu wengi katika ajali. Kujiondoa na kurekebisha kifaa cha kugeuza ukanda wa kiti ni marufuku kabisa

Sensorer za mfumo wa kuzuia kufuli (ABS) ziko kwenye vifungo vya gurudumu la mbele au mikusanyiko ya kitovu cha mbele na nyuma. Unaweza kujua usakinishaji wa sensorer za ABS ukitumia maagizo ya kiwanda. Jack juu mbele ya gari. Weka mashine kwenye vifaa

Caliper ni moja ya sehemu kuu za mfumo wa kusimama wa gari, kwa hivyo maisha yako na afya yako kwa kiasi kikubwa hutegemea utekelezwaji wake. Ili kuzuia kutokea kwa kuvunjika kwa caliper, mara kwa mara, angalau mara moja kwa mwezi, angalia hali ya vichaka vya caliper na ufupi wa unganisho na bomba la kuvunja

Katika msimu wa baridi, sio kila gari iliyoachwa barabarani huanza kwa urahisi. Hii ni kweli haswa kwa gari zilizo na maambukizi ya moja kwa moja. Wamiliki wao wanahitaji kujiandaa vizuri zaidi kwa mwanzo wa msimu wa baridi. Muhimu - nyongeza ya mafuta

Kuendesha gari ambalo linanuka petroli ni hatari kwa afya, na labda kwa maisha. Kwa hivyo, jaribu kutafuta chanzo cha kuvuja na uirekebishe haraka iwezekanavyo. Harufu ya petroli: Sababu zinazowezekana - tanki la gesi, chujio cha mafuta, sindano na kabureta Jaribu kujitambua mwenyewe mahali uvujaji wa petroli unaweza kutokea

Shida ya ukosefu wa nafasi za kuegesha ni kubwa katika miji, karibu na ofisi na karibu na nyumba. Kuonekana kwa kura mpya za maegesho kunakaribishwa na wamiliki wa gari ambao wamechoka kutafuta mahali pa gari kila siku. Licha ya faida dhahiri za kuonekana kwa kura mpya za maegesho, italazimika kufanya bidii kupata ruhusa kutoka kwa utawala

Wakati wa msimu wa baridi, mabadiliko ya joto na unyevu mwingi huweza kuathiri hali ya gari. Fomu za condensation, ambazo zinaweza kugeuka kuwa kutu kwenye mwili au kuharibu mifumo mingine. Ndio maana ni muhimu kuchukua kwa uzito uchaguzi wa nafasi ya maegesho

Swali la kawaida sana ni lipi bora kuliko fundi au mashine moja kwa moja? Uhamisho wa mwongozo ni maana ya dhahabu kati ya roboti na otomatiki, kwani gari inaweza kuburuzwa kwenye usafirishaji wa mwongozo (sanduku la gia). Inawezekana pia kuhamisha torque kutoka sanduku la gia hadi magurudumu, na hivyo kuhisi gari

Kuendesha gari ni ngumu sana wakati wa baridi. Hata matairi yaliyofungwa hayakuokoi kila wakati kutoka kwenye barafu na hata zaidi kutoka kwa theluji. Gari wakati mwingine huanza kuishi bila kutabirika, na dereva hupoteza udhibiti na kupata ajali

Madereva wengi wa kawaida hawaitaji ufundi uliokithiri wa kuendesha, hazihitajiki sana. Walakini, katika hali nadra, wanaweza kuokoa maisha na afya ya dereva na abiria. Kuna mbinu nyingi tofauti za kuendesha gari, ambazo zingine ni rahisi kujifunza

Vifaa vya gari la gesi vinapata wafuasi zaidi na zaidi. Hii inaonekana hasa wakati wa kupanda kwa bei za petroli. Mbali na kuokoa mafuta, vifaa vya gesi bado vina faida nyingi. Maagizo Hatua ya 1 Ili kubadilisha mfumo wa mafuta wa gari, hakikisha kuwasiliana na huduma maalum ya gari na fundi mwenye uzoefu

Uzao wa nje umewekwa kwenye shimoni la propela na inaruhusu kuzunguka. Inatumika kwa gari za nyuma za gurudumu zinazotumia mfumo kama huo. Dalili ya uingizwaji wake ni hum wakati wa kushikamana kwa shimoni la propela. Ikiwa haya hayafanyike kwa wakati, kuzaa kutakua na gari litasimama

Idadi ya magari inaongezeka kila mwaka. Jimbo haliwezi kukabiliana na ujenzi wa barabara mpya, upangaji wa ubadilishanaji, nk, kwa hivyo, msongamano wa trafiki huibuka kila wakati katika miji mikubwa na miji mikubwa. Kufikia unakoenda kwa wakati ni ngumu wakati mwingine

Jiwe dogo kugonga glasi wakati wa kuendesha barabarani linaweza kusababisha shida nyingi. Chips, nyufa, mikwaruzo na "cobwebs" hukua kwa muda. Wakati huo huo, sheria za trafiki zinaamuru madereva kwamba hakuna mahali pa gari iliyo na kioo cha mbele kilichoharibika barabarani

Njia ya kupita ni moja ya vitu vya barabarani. Ni daraja linalovuka barabara kwenda moja kwa moja, na inamruhusu dereva kusonga kutoka kwa njia ya kubeba au kubadilisha mwelekeo wa kusafiri. Maagizo Hatua ya 1 Ili kuingia kupita kupita kiasi, inahitajika kujenga mapema mapema kwa njia kuu ya kulia, mtawaliwa, ya alama

Pamoja na kuwasili kwa chemchemi, madereva wengi hufikiria ni wakati gani mzuri wa kubadilisha matairi kutoka msimu wa baridi hadi msimu wa joto. Kila moja ya aina hizi za magurudumu hubadilishwa kwa hali fulani ya matumizi, na katika suala hili ni muhimu sana kutokukimbilia, lakini haupaswi kusita sana pia

Swali muhimu kwa mpenda gari ni kiwango cha matumizi ya mafuta ya gari lake. Kila mwaka gharama ya rasilimali za nishati huongezeka, kwa hivyo maswala ya matumizi yao ya kiuchumi ni muhimu sana. Matumizi ya mafuta kwenye gari hutegemea vigezo vingi, ambavyo hutofautiana kwa kiwango cha ushawishi wa dereva na imegawanywa katika vikundi viwili muhimu

Ili kupunguza matumizi ya mafuta kwenye injini ya dizeli, fanya kila kitu kuhakikisha kuwa inaendesha bila mafadhaiko, ambayo huongeza matumizi ya mafuta. Angalia hali ya kichungi cha hewa, ikiwa imefungwa, ibadilishe. Wakati wa kubadilisha mafuta, chagua darasa na mnato wa chini kabisa

Siku za kwanza nyuma ya gurudumu ni maoni mengi na uzoefu. Lakini hisia nyingi huingilia mwitikio wa haraka na sahihi kwa hali za trafiki. Kukaa nyuma ya gurudumu, unahitaji kuzima mhemko, washa kasi ya kwanza na uwe mshiriki kamili wa trafiki ya barabara

VAZ 2109 ni moja wapo ya mifano ya kawaida nchini Urusi. Hii ni kwa sababu ya gharama yake ya chini na urahisi wa matengenezo. Walakini, jopo hilo tisa linajulikana kwa "rattling" yake. Ili kuondoa sauti zisizohitajika wakati wa kuendesha gari, unahitaji kufanya torpedo

Barabara hiyo ni chafu wakati wowote wa mwaka. Hata wakati wa msimu wa baridi, barabara zinatibiwa na mawakala maalum wa kupambana na barafu, na kwa sababu hiyo, matone madogo huruka kutoka chini ya magurudumu, ambayo hunyunyiza gari kutoka pande zote

Wakati wa kuongeza mafuta kwenye gari unafika, dereva anakabiliwa na chapa nyingi za petroli. Lakini utendaji thabiti wa injini, maisha yake ya huduma na matumizi ya petroli hutegemea chaguo sahihi. Ndio maana ni muhimu kujaza mafuta "sahihi"

Kabla ya kuanza kuchukua mitihani ya leseni ya kuendesha gari, kila mtu lazima ajifunze sheria za barabarani, bila kujua ambayo hairuhusiwi kwa sehemu ya nadharia ya mtihani na kuendesha gari. Vikundi vya maswali ya shida Kama ilivyo kwa mada yoyote, kuna mada ambazo ni rahisi zaidi au chini

Skid ni kuteleza kwa magurudumu ya moja ya vishoka vya gari, inayotokana na kushikamana kwa tairi kwa barabara. Inaweza kutokea kama matokeo ya kusimama ghafla, kuongeza kasi au mabadiliko katika mwelekeo wa gari. Inaweza kuteleza kwa njia inayoteleza na kwa sababu zingine kusababisha mgawo wa usawa wa kushikamana kwa gurudumu kwenye uso wa barabara

Katika msimu wa baridi, mpenzi wa gari mara nyingi hukutana na shida kama hiyo wakati gari huganda kutoka baridi kali na hataki kufanya kazi. Katika kesi hii, njia zote hutumiwa ambazo zinaweza kupasha gari moto na kuirudisha. Maagizo Hatua ya 1 Kama sheria, wamiliki wa gari wanaelewa kuwa gari limehifadhiwa na halifanyi kazi hata wakati, licha ya juhudi zote, hawawezi kufungua kufuli

Hali ya msimu wa baridi huunda shida za ziada kwa wamiliki wa gari. Lazima ufikirie juu ya safari inayokuja mapema, kuandaa gari siku moja kabla na kuondoka mapema asubuhi ili kupata joto baada ya usiku wa baridi. Hii ndio maalum ya hali ya hewa ya Urusi

Kuendesha gari kwenye mvua imejaa hatari ambazo hautakutana nazo wakati wa kuendesha gari kwenye nchi kavu. Jinsi ya kuendesha salama kwenye mvua? Maagizo Hatua ya 1 Unapaswa kuwa mwangalifu mara mbili wakati wa kuendesha gari katika saa ya kwanza baada ya mvua

Katika hali ya joto kali, wapanda magari wanaweza kukabiliwa na shida kadhaa za ziada wakati wa kuendesha farasi wao wa chuma. Hapa kuna miongozo kukusaidia kupitia hali ya hewa ya joto. Maagizo Hatua ya 1 Uingizaji hewa na operesheni ya kiyoyozi Uendeshaji wa kiyoyozi kwenye joto la hewa linaloingia moto huwa hairidhishi

Kusafiri kwa usafiri wa umma kuna hatari fulani. Karibu haiwezekani kuzingatia sababu zote ambazo zinaweza kuathiri usalama wa safari katika basi ya kawaida ya jiji, lakini lazima uwe tayari kila wakati, ikiwa ni lazima, kutenda vyema katika hali isiyotarajiwa ambayo ina hatari kwa maisha au afya ya abiria

Ikiwa ni baridi kwenye gari lako katika hali ya hewa ya baridi, na jiko halisaidii kabisa, basi unaweza kuboresha inapokanzwa mwenyewe. Vyanzo vya ziada vya kupokanzwa kwa sasa ni maarufu sana. Maagizo Hatua ya 1 Unaweza kufunga preheater kwenye gari

Cable ni moja ya sehemu kuu za spidi ya mitambo ambayo imeamilishwa. Kupitia mizigo muhimu wakati wa operesheni, inachoka kwa muda na lazima ibadilishwe. Moja ya ishara za shida na kebo ni kutetemeka kwa sindano ya kasi wakati wa kuendesha gari, ambayo inaonyesha uwepo wa kink na kutofaulu kwake karibu