Njia moja ya kuongeza injini, kufuata kuongezeka kwa nguvu ya injini ya kawaida, ni kufunga kabureta mbili. Utaratibu, ikiwa inawezekana, ni ngumu sana kwa hali ya teknolojia. Lakini inaonekana hivyo tu kwa mtazamo wa kwanza, juu ya uchunguzi wa juu juu wa suala hilo.
Ni muhimu
- - manifolds mbili za kuvuta kutoka Oka,
- - kabureta mbili zinazofanana,
- - nyumba mbili za chujio hewa.
Maagizo
Hatua ya 1
Suluhisho la suala hili liliwezeshwa sana na kuonekana kwenye soko la ndani la magari ya Oka, ambayo nusu ya injini ya Zhiguli imewekwa. Lakini kusanikisha manfolds mbili za ulaji, unahitaji sahani ya adapta, ambayo imetengenezwa kwenye mashine ya kusaga. Maneno yote mawili yameambatanishwa na sahani iliyomalizika, na kisha imewekwa kwenye kichwa cha silinda ya injini.
Hatua ya 2
Kwa kuongezea, kabureta mbili zinazofanana, ndege, ambazo inahitajika kuweka mashimo ya chini, imewekwa kwenye anuwai ya ulaji wa mapacha.
Hatua ya 3
Katika hatua inayofuata, utaratibu wa udhibiti wa synchronous wa valves ya throttle ya carburetors imeundwa: levers ya damper drive ni umoja na bracket moja, ambayo imeamilishwa na kutia au kebo ya kanyagio cha kasi.
Hatua ya 4
Kamba za kudhibiti damper ya hewa zimeunganishwa kwa njia ile ile.
Hatua ya 5
Tee imewekwa kwenye laini ya usambazaji wa gesi, na kabureta zote mbili hutolewa kutoka kwake.
Hatua ya 6
Mwishowe, inabaki kutengeneza kichungi hewa. Inaweza kufanywa kutoka kwa kesi mbili za kawaida, kukata na "grinder", na kufaa, na kisha kulehemu na kulehemu kaboni dioksidi.
Hatua ya 7
Akiweka injini na kabureta mbili, mmiliki hubadilisha gari lake kuwa gari halisi, la michezo.
