Kiotomatiki 2024, Novemba

Mara nyingi, wamiliki wa gari wanakabiliwa na shida, ambayo inajumuisha kupumzika kwa ukanda wa muda. Inahitajika pia kubadilisha ukanda huu ikiwa rasilimali imepungua. Kwenye gari la VAZ 21093, rasilimali yake ni kilomita elfu 100. Maagizo Hatua ya 1 Ili kufunga ukanda mpya, anza kwa kuondoa ule wa zamani

Karibu kila dereva anataka gari lake lisimame kwa njia fulani kutoka kwa anuwai ya magari ya mfano huo. Na wamiliki wa magari ya ndani sio ubaguzi. Inawezekana kuanza kuboresha "farasi" wako kwa kufunga taa za ukungu juu yake. Muhimu 1

Mwili wa gari ni uso wake. Ikiwa kuna chips nyingi na mikwaruzo juu ya uso wa gari, basi inaonekana kuwa mbaya na mbaya. Kwa hivyo, ni muhimu sana kufuatilia hali ya uchoraji. Ikiwa, hata hivyo, mwili wa gari lako umeharibika kabisa, basi fanya ili uitengeneze

Kwa safari nzuri kwenye gari, hali mbili ni muhimu: barabara gorofa na kusimamishwa vizuri. Kusimamishwa huunganisha gurudumu na mwili na inachukua mshtuko wote kutoka kwa nyuso za barabara zisizo sawa na pia hupunguza mitetemo ya mwili. Katika kusimamishwa kwa kisasa, kipengee cha damper, mshtuko wa mshtuko, na kitu cha kunyoosha, chemchemi au chemchemi, hutumiwa kupunguza athari za gurudumu mwilini na kuhakikisha kuendesha salama na rahisi

Mwili wa gari unaozunguka kwenye chemchemi humpa dereva usumbufu mwingi barabarani. Kwa sababu wakati wa kushinda vizuizi na ardhi ngumu, chini ya gari hushikilia kwenye uso wa barabara, na wakati wa kutuliza, matairi husugua kwenye matao ya gurudumu

Wakati wa kuvunja gari, nguvu kubwa hutumiwa kwa pedi za mbele za kuvunja. Kwa hivyo, hali yao inategemea kiwango kikubwa juu ya usalama wa operesheni ya gari. Hali ya pedi za mbele inapaswa kuchunguzwa mara kwa mara - kila kilomita 15,000

Sanduku la gia ya gari (sanduku la gia) ni kifaa ambacho kasi ya gari inasimamiwa, na pia inabadilisha. Kuna maambukizi ya mitambo na ya moja kwa moja, pamoja na maambukizi ya roboti. Magari mengi yana vifaa vya mwongozo wa mwendo wa kasi wa 3, 4 au 5, ambayo yamefungwa kwenye kabrasha

Teksi ya dereva ni jopo halisi la kudhibiti gari. Walakini, kwa urahisi zaidi, watengenezaji na wamiliki wa gari kila wakati hufanya mabadiliko kwenye muundo wa jopo. Ili kuweka vizuri vifaa vya kudhibiti, unahitaji kujua jinsi ya kuondoa jopo la chini

Kubandika gari na filamu ya matte hakutabadilisha tu muonekano wake, kuifanya kuwa ya asili na ya kuvutia, lakini pia kulinda uchoraji kutoka kwa scuffs, mikwaruzo na athari mbaya za sababu za mazingira. Muhimu - reels; - nywele ya nywele

Ndege hiyo ni moja wapo ya vitu kuu vya kabureta, ambayo ni shimo lenye kipimo cha usambazaji wa mafuta. Jets huainishwa kulingana na kazi yao. Wanaweza kuwa mafuta, hewa, fidia, kuu, wavivu na wengine. Maagizo Hatua ya 1 Kuangalia bomba la kuziba, weka bomba la mpira juu ya msingi wa dawa na uzamishe dawa ndani ya maji kwa uwazi

Magari ya Lamborghini ni kati ya ghali zaidi ulimwenguni. Wanajulikana sio tu kwa utendaji wao wa kuendesha gari, lakini pia kwa huduma zao za muundo. Wapenda gari wengi ambao hurekebisha magari yao wanaota juu ya utaratibu wa kufungua mlango ambao ulitumika huko Lambo

Kifuniko cha kiti cha gari ni njia nzuri ya kusasisha mwonekano wa mambo yako ya ndani. Kwa kutumia chaguzi za ziada kama vile kupokanzwa, unaweza pia kuongeza faraja kwa dereva na abiria. Maagizo Hatua ya 1 Wakati wa kununua, kwanza kabisa, hakikisha kwamba vifuniko vinalingana na mambo yako ya ndani sio tu kwa rangi, lakini pia kwa saizi, hata ikiwa utazichukua kwa mfano maalum wa gari

Waendeshaji magari mara nyingi wanakabiliwa na hali ambapo motor ya jiko inashindwa. Ni ghali kabisa kubadilisha jiko, na watu wengi hawana uwezo wa kwenda kituo cha kiufundi, kwa hivyo chaguo bora ni kukarabati jiko kwa kujitegemea na kubadilisha motor

Hivi karibuni au baadaye, katika mazoezi ya dereva yeyote, swali linatokea: "Jinsi ya kuangalia plugs za mwanga kwa utendaji?" Kwa kawaida, rahisi, lakini wakati huo huo kuathiri fedha, njia ni kutumia seti maalum ya zana, bei ambayo inatofautiana kutoka kwa ruble mia mbili hadi mia tatu, kulingana na mahali pa ununuzi

Sanduku la gia ni moja ya vifaa vikubwa kwenye gari. Inapitisha mzunguko kutoka kwa crankshaft ya injini hadi kwenye magurudumu ya gari, kwa kuongezea, hubadilisha kasi na kasi ili gari iweze kuanza na kuchukua kasi. Kama vifaa vingine, sanduku la gia linahitaji matengenezo

Kila mwaka, magari yanazidi kuwa ngumu na ngumu vifaa vya kiufundi, ukarabati ambao unahitaji maarifa ya kitaalam na ustadi. Kwa kuzingatia idadi kubwa ya chapa za gari zinazozalishwa, vituo vya huduma haipaswi tu kuwahudumia, lakini wana haki ya kufanya hivyo

Hakika wengi wamekutana na hali ambapo gari lilipata uharibifu mdogo kwa njia ya mikwaruzo midogo, meno kwenye watetezi, milango. Watu wachache wanataka kulipa pesa nzuri na kupoteza gari zao kwa muda fulani, haswa kwani sio ngumu sana kuondoa "

Kubadilisha mpira ni mchakato ngumu sana. Baada ya yote, haitoshi tu kuchukua nafasi ya majira ya joto na msimu wa baridi na kinyume chake. Inahitajika pia kupanga vizuri uhifadhi wa matairi, ili kwa msimu, wakati wanapaswa kusubiri upya upya unaofuata, wasiweze kutumika

Katika miji mingi, mabasi ya kibinafsi hufanya sehemu kubwa ya usafiri wa umma. Ukiamua kuanzisha usafirishaji wa kibinafsi wa abiria katika uwanja wa masilahi yako ya biashara, unapaswa kuwa tayari kwa ukweli kwamba itachukua muda mwingi na juhudi kusajili njia yako ya basi

Magari ya umeme ya awamu tatu hayana brashi ambazo zinaweza kuchakaa na zinahitaji uingizwaji wa mara kwa mara. Haifanyi kazi vizuri kuliko mkusanyaji, lakini ina ufanisi zaidi kuliko awamu moja ya asynchronous. Ubaya wake ni saizi yake kubwa

Wamiliki wa gari mara nyingi hufikiria juu ya kuongeza anuwai ya kengele kwa angalau mita chache ili kuzuia kuingia haramu kwa gari kwa wakati. Ninawezaje kufanya hivyo? Maagizo Hatua ya 1 Tafadhali kumbuka: kengele zote za kisasa zinafanya kazi haswa kwa masafa ya juu, kwa hivyo hautaweza kutatua shida ya kuongeza eneo la upeo wa ishara mwenyewe ikiwa hauna ujuzi maalum

Mpango wa serikali wa kuchakata tena gari za zamani ulianza Machi 8, 2010. Gari la zamani lenye uzito unaoruhusiwa wa si zaidi ya tani 3.5 linaweza kukabidhiwa, cheti inaweza kupatikana na punguzo la rubles 50,000 hutumika wakati wa kununua gari mpya iliyotengenezwa katika eneo la Shirikisho la Urusi

Sababu za kuongeza mileage zinaweza kuwa tofauti sana: mtu anataka kuuza gari kwa faida, mtu anafanya kazi kwa kampuni na anaondoa petroli, na mtu anataka tu kuweka sehemu zilizotumika na kuweka odometer - kifaa ambacho huhesabu kilomita ..

Wamiliki wa gari mara nyingi husita kuondoa betri kuichaji, kwani hii inajumuisha shida na shida kadhaa. Je! Ninaweza kuchaji betri bila kuondoa vituo? Kila mmiliki wa gari mapema au baadaye atakabiliwa na ukweli kwamba betri kwenye gari lake iko karibu kuruhusiwa

Chassis ya gari yoyote huwa wazi kwa mshtuko wakati wa operesheni yake, ni ngumu sana kwa kugeuza mifumo. Kwa hivyo, zinapaswa kufuatiliwa mara kwa mara na hatua zilizochukuliwa za ukarabati kwa wakati. Hatari kubwa iko katika kubeba gurudumu, ambayo inaweza kupiga jam, ambayo itasababisha "

Upeo, uliowekwa kwenye milango ya chumba cha abiria, hutumika kuzuia kufunguliwa kwao kupita kiasi, na pia hurekebisha mlango wazi katika nafasi mbili: ya kawaida na ya juu - ambayo husaidia kuhifadhi uadilifu wa milango. Muhimu - koleo, - spanner ya 10 mm

Baada ya kununua gari kutoka kwa mmiliki wa gari, kunaweza kuwa na hitaji la kurekebisha gari katika usimamizi "kwako mwenyewe". Hii inatumika kwa utulivu wa gari barabarani, utunzaji, mifumo ya kusimama, n.k. Urahisi wa utunzaji labda ni moja wapo ya sifa muhimu ambazo madereva huangalia wakati wa kununua

Vigezo vyote vya uendeshaji wa injini ya kisasa, ya hali ya juu imewekwa na mtengenezaji katika kitengo cha kudhibiti elektroniki cha mmea wa umeme - EPU, ambayo iko kwenye gari, chini ya jopo la mbele. Kama sheria, wabuni huweka programu ambayo inazuia ukuzaji wa kasi ya juu ya injini, na, ipasavyo, gari limepunguzwa kwa seti ya kasi kubwa

Licha ya kuimarishwa kwa faini kwa madirisha yenye rangi ya gari, umaarufu wa uchoraji rangi unabaki sawa. Baada ya yote, madirisha yenye rangi ya gari sio tu yanapeana muonekano wa maridadi, lakini pia hutatua maswala mengi ya vitendo - huficha abiria kutoka jua kali, na vitu kwenye kabati kutoka kwa macho ya kupendeza

Wamiliki wengi wa gari wanakabiliwa na hitaji la kubadilisha sehemu yoyote ya vipuri. Kama sheria, mtu yeyote anaweza kushughulikia hii. Na ili kuweka injini nyingine, utahitaji maarifa fulani sio tu ya fundi, lakini pia ya hatua za kazi. Maagizo Hatua ya 1 Ondoa kiambatisho, kisha mpokeaji, reli na kutolea nje mara nyingi

Mdhibiti wa kasi ya uvivu ni motor bipolar stepper na valve ya koni. Inadhibitiwa na kitengo cha kudhibiti injini za elektroniki (ECU), mdhibiti ameundwa kubadilisha upitishaji wa kituo cha hewa kwa kusonga valve ya koni. Muhimu - bisibisi na blade ya Phillips

Mara nyingi, wamiliki wa gari wanakabiliwa na shida, ambayo ni nguvu ya jopo. Walakini, shida hii inaweza kutatuliwa kwa urahisi. Unahitaji tu kuifanya iweze kuzuia sauti. Kazi hii inachukua kama siku mbili. Maagizo Hatua ya 1 Kwanza unahitaji kuondoa paneli nzima

Brashi zinawajibika kwa usafi wa kioo cha mbele katika hali ya hewa ya mvua na theluji. Walakini, wakati wa msimu wa baridi, wakati joto hupungua sana, maburusi ya kawaida huanza kuganda kwenye glasi. Kwa hivyo, zinahitaji kubadilishwa na zile zisizo na kasoro

Ikiwa unataka kurekebisha kasi ya gari lako, basi hauitaji kuwasiliana na kituo cha huduma kwa msaada. Ikiwa una injini iliyosababishwa, unaweza kukabiliana na kazi hii kwa urahisi peke yako na kwa bisibisi ya kawaida ya gorofa. Muhimu - bisibisi ndogo ya gorofa - mwongozo wa maagizo kwa gari lako Maagizo Hatua ya 1 Anza gari na uipatie joto la joto

Moja ya taratibu muhimu za matengenezo ni kubadilisha chujio cha mafuta na mafuta. Kushindwa kuchukua nafasi ya vifaa hivi kutasababisha kuvaa kwa injini mapema. Inashauriwa kubadilisha mafuta ya injini na chujio kwa wakati mmoja. Muhimu - mafuta safi ya injini

Ikiwa balbu ya taa iliyo na ikoni ya kichocheo inakuja mara nyingi, inamaanisha kuwa inapokanzwa kupita kiasi, na baada ya muda itahitaji kutengenezwa. Baada ya mfululizo wa joto kali, imeharibiwa na nguvu ya injini imepotea sana. Muhimu - funguo zilizowekwa

Huko Urusi, idadi kubwa ya waendeshaji wa magari huendesha gari za VAZ. Hii ni kwa sababu ya gharama ya chini ya magari ya nyumbani na matengenezo yao rahisi. Walakini, injini za VAZ ni dhaifu sana, kwa hivyo wamiliki wengi wa magari haya wana hamu ya kuongeza nguvu ya kitengo cha umeme

Uendeshaji wa jenereta inayofanya kazi baada ya kuanza injini ni kutoa watumiaji wote waliojumuishwa kwenye mtandao wa bodi ya mashine na nguvu ya umeme ya nguvu na voltage inayohitajika. Lakini rotor inayozunguka ya jenereta sio dhamana ya kwamba nishati inayozalisha inakidhi vigezo vinavyohitajika

Mojawapo ya SUV maarufu zaidi zinazozalishwa ndani ni Niva. Gari hii ina uwezo wa kushinda vizuizi vikuu. Inashangazwa sana na gharama yake ya chini na vitendo. Walakini, karibu kila mmiliki wa Niva anavutiwa na swali - jinsi ya kupunguza matumizi ya mafuta

Kudhibiti shinikizo sahihi la tairi sio tu ina athari ya faida kwa maisha ya tairi na utulivu wa mwelekeo, lakini pia huokoa gesi. Shinikizo sahihi hukuruhusu kuhisi usalama na faraja ya kuendesha gari lako. Shinikizo sahihi husaidia kuzuia mabadiliko ya tairi na kudumisha kukanyaga