Ikiwa balbu ya taa iliyo na ikoni ya kichocheo inakuja mara nyingi, inamaanisha kuwa inapokanzwa kupita kiasi, na baada ya muda itahitaji kutengenezwa. Baada ya mfululizo wa joto kali, imeharibiwa na nguvu ya injini imepotea sana.
Muhimu
- - funguo zilizowekwa;
- - burner gesi;
- - kusaga;
- - nyundo;
- - kuchimba.
Maagizo
Hatua ya 1
Endesha gari ndani ya shimo, wacha mabomba ya kutolea nje yapoe ili usije ukajichoma moto.
Hatua ya 2
Paka nyuzi na maji ya usukani wa nguvu na, ukitumia soketi za hex, jaribu kulegeza kichocheo cha kubakiza karanga. Maji ya uendeshaji yana nguvu ya kupambana na kutu. Usijaribu kufunua karanga na spana 12-za upande. kama matokeo ya kupokanzwa kwa muda mrefu kwa joto la juu, chuma cha karanga kilikuwa laini, na unganisho wa nyuzi na stud uliongezeka. Mbali na taka, kawaida kuna vumbi vya barabarani na kutu kwenye sehemu ya nje ya uzi. Inashauriwa kuwaondoa kwa brashi ya chuma.
Hatua ya 3
Kwa kawaida, kiwango katika nyuzi huziba vizuri, kwa hivyo ikiwa nati hailegezi, ipishe moto na tochi ya gesi. Joto polepole, kila wakati jaribu kufunua nati. Nati iliyochomwa moto inaweza kupoteza umbo lake ukijaribu kuifungua. Wakati wa kufanya kazi na moto wazi, kuwa mwangalifu kupasha moto moja tu. Weka chupa ya maji tayari kila wakati ili uweze kujaza sehemu iliyowashwa mara moja.
Hatua ya 4
Ikiwa karanga hazilegezi, zikate na grinder. Kisha kubisha studi zingine.
Hatua ya 5
Tenganisha kiunganishi cha umeme cha kichocheo.
Hatua ya 6
Tenganisha viunganisho vya flange na uondoe kichocheo cha zamani kutoka kwa mfumo wa kutolea nje. Kagua kwa uangalifu hali ya gridi ya kauri. Ikiwa sega zake za asali zimepoteza sura yao sahihi ya mraba, ikayeyuka na kuingiliana, kichocheo kinapaswa kubadilishwa.
Hatua ya 7
Ikiwa fedha zinaruhusu, nunua kichocheo kipya. Hii ndio chaguo bora, kwani katika kesi hii utarejesha uchumi wa gari na kurudisha nguvu ya injini ya hapo awali.
Hatua ya 8
Katika kesi ya ukosefu wa fedha, chukua kuchimba visima kwa muda mrefu na kipenyo cha 30-40mm (kidogo kidogo kuliko kipenyo cha bomba la kutolea nje) na utobole shimo kwenye asali iliyochanganywa. Lengo ni kutengeneza shimo kwa duka la kutolea nje la gesi na athari ya chini ya pipa ya kichocheo, kwani upanuzi wowote wa muundo wa bomba la kutolea nje husababisha ukiukaji wa usumbufu wa michakato ya mawimbi kwenye njia ya kutolea nje na inapunguza nguvu ya injini.. Kwa sababu hii, usibishe na nyundo na patasi, kwani nyufa zitatokana na athari na kwa muda, kichocheo kitaanguka, ambayo mwishowe itasababisha kupungua kwa nguvu ya injini.
Hatua ya 9
Tumia brashi ya chuma kuondoa kiwango kutoka kwa flanges za kutolea nje.
Hatua ya 10
Linganisha pete mpya za shaba na kipenyo cha pete za zamani. Kama suluhisho la mwisho, unaweza kutumia pete za zamani. Ili kufanya hivyo, safisha nyuso zao zinazoinuka na, wakati wa kuunganisha flanges, sarisha kwa ukarimu na sealant ya kijivu.
Hatua ya 11
Sakinisha kibadilishaji kichocheo kwa gari. Unganisha kiunganishi cha umeme cha kichocheo kwa waya wa ndani.
