Wamiliki wengi wa gari wanakabiliwa na hitaji la kubadilisha sehemu yoyote ya vipuri. Kama sheria, mtu yeyote anaweza kushughulikia hii. Na ili kuweka injini nyingine, utahitaji maarifa fulani sio tu ya fundi, lakini pia ya hatua za kazi.
Maagizo
Hatua ya 1
Ondoa kiambatisho, kisha mpokeaji, reli na kutolea nje mara nyingi. Weka injini kwenye milima yake ya asili, unganisha kwenye sanduku la gia (unaweza kuhitaji kuchukua nafasi ya kuanza kwa sababu ina tofauti kadhaa, au gia kadhaa na Waganga wanapaswa kubadilishwa mapema). Kwa sababu ya tofauti katika vipimo vya nyumba ya clutch, kutakuwa na shida na usanikishaji wake. Ili kufanya hivyo, badala ya flywheel na usakinishe clutch. Au chukua flywheel na taji mpya kwa Turner, ambaye atasaga na kushinikiza taji, ambayo wakati huo huo itapunguza sehemu hiyo.
Hatua ya 2
Nunua reli ya mtindo wa zamani na mtiririko wa kurudi ili kuepuka shida na kubadilisha pampu ya mafuta na kuweka laini mpya ya mafuta. Wakati wa kusanikisha mpokeaji, usiirekebishe, lakini kwanza sukuma njia panda na bomba, ziingize kwenye visima na uangalie njia panda, halafu weka mpokeaji mahali pake na uizungushe.
Hatua ya 3
Sakinisha kiambatisho na fanya wiring. Unaweza kuacha coil yako ya kuwaka moto kwa kubadilisha waya tu zenye nguvu nyingi. Panua wiring kwa udhibiti wa sindano na kwa sensorer ya awamu kwa karibu sentimita 40. Elekeza waya kwa sensorer za shinikizo la mafuta.
Hatua ya 4
Badilisha nafasi nyingi za ubadilishaji wa kichocheo na urekebishe mfumo wa baridi.
Hatua ya 5
Sakinisha jenereta kwenye bracket ya asili, acha ukanda huo huo. Fanya firmware na calibration ya sindano katika huduma ya gari. Kifuniko cha injini ya mapambo pia kinaweza kubaki na kukatwa kidogo mbele.
Hatua ya 6
Kulingana na aina ya injini, mabadiliko muhimu na maboresho yanaweza kuwa zaidi au chini. Jambo kuu ni kwamba wakati na pesa zilizotumiwa zinaleta matokeo unayotaka.
