Sababu ya idadi kubwa ya ajali na ajali za barabarani ni ubadilishaji wa matairi yaliyochoka kwa wakati na waendesha magari. Kwa hivyo, ikiwa unakuwa mmiliki wa gari, lazima uzingatie sheria hiyo wazi: ikiwa mpira ni "bald", lazima ibadilishwe na mpya. Lakini hapa ndio jinsi ya kuamua ikiwa matairi yanahitaji kubadilisha au la? Kuna njia kadhaa za kuaminika za kuamua kuchakaa kwa matairi ya gari lako.
Ni muhimu
- - kupima tairi,
- - mtawala,
- - caliper ya vernier.
Maagizo
Hatua ya 1
Njia rahisi ni kupima kuvaa kwa tairi na kupima tairi. Kiwango hiki cha bei rahisi na rahisi kutumia kinaweza kununuliwa karibu na duka yoyote ya sehemu za magari au kituo cha huduma ambacho kinatumikia gari lako. Kuamua kiwango cha uvaaji wa mpira, washa geji na uweke kwenye tundu la kukanyaga. Kisha angalia nambari ambazo zitaonyeshwa kwenye skrini. Ikiwa una matairi ya msimu wa baridi, basi kifaa kinapaswa kuonyesha angalau milimita 4 ya unene wa mpira uliobaki, ikiwa matairi ya majira ya joto - angalau milimita mbili. Ikiwa usomaji wa upimaji wa kukanyaga ni mdogo, matairi yanahitaji kubadilishwa.
Hatua ya 2
Uvaaji wa tairi pia unaweza kuamua kwa mikono kwa kutumia caliper na mtawala.
Inahitajika kupima urefu wa kukanyaga na vibali vya vernier. Ili kufanya hivyo, weka sindano ya caliper kwenye gombo na upime umbali kutoka chini ya mto hadi makali yake ya juu. Kisha vuta caliper na utumie mtawala kuhesabu ni kiasi gani umbali huu utakuwa milimita. Vigezo vya kutathmini kuvaa ni sawa na wakati unapimwa na kipimo cha kukanyaga: milimita nne na mbili, mtawaliwa.
Hatua ya 3
Kwenye aina zingine za tairi, kama vile matairi ya Michelin na Nokian, nambari zimechapishwa ndani ya kukanyaga, ambazo polepole huchoka kuashiria kiwango cha kuvaa tairi. Nambari 8 inasimama kwa milimita nane ya unene wa mabaki, 6 kwa milimita sita, na kadhalika. Kulingana na nambari hizi, huwezi pia kukosa wakati ambapo matairi yanahitaji kubadilishwa.
