Katika tukio la tukio la bima chini ya mkataba wa OSAGO, mmiliki wa gari analazimika kuwasiliana na kampuni ya bima. Kampuni ya bima inakagua gari iliyoharibiwa na huhesabu malipo ya bima kulingana na gharama ya ukarabati na vifaa muhimu. Inatokea wakati kiwango kilichopangwa kulipwa na kampuni ya bima chini ya makubaliano ya OSAGO haitoshi kutengeneza gari
Ikiwa kiwango kilichoamuliwa na kampuni ya bima kulipwa ni cha chini sana kuliko kiwango kinachohitajika kukarabati gari, unahitaji kufanya tena uchunguzi huru. Kabla ya kufanya uchunguzi, inahitajika kuarifu kampuni ya bima juu ya mahali na wakati wa kutekeleza. Baada ya kupokea maoni ya mtaalam huru na hesabu ya gharama ya ukarabati na vifaa muhimu kwa ajili yake, unahitaji kuandaa madai ya kisheria. Nyaraka zifuatazo zinapaswa kushikamana na madai kwa kampuni ya bima: nakala ya itifaki juu ya kesi ya APN, nakala ya azimio kwenye kesi ya APN, nakala ya mwelekeo wa tathmini, nakala ya Cheti cha Usajili wa Gari, ripoti iliyoundwa na kampuni iliyofanya uchunguzi. Ikiwa utakataa kukidhi mahitaji yaliyowekwa katika madai ya kabla ya kesi au hakuna jibu kutoka kwa kampuni ya bima, unaweza kwenda kortini na madai ya fidia ya uharibifu wa maadili na nyenzo uliosababishwa.
