Injini huanza kuwaka, "haivuti". Sababu ya hii inaweza kuwa kuvaa kwa mfumo wa pistoni, kuharibika kwa mfumo wa kuwasha au utaratibu wa usambazaji wa gesi. Yaani - upotezaji wa ubaridi wa valves moja au zaidi.
Maagizo
Hatua ya 1
Kwanza kabisa, unahitaji kuhakikisha kuwa ni utaratibu wa usambazaji wa gesi ambao unalaumiwa kwa shida hii. Ili kufanya hivyo, ondoa valves kutoka kichwa cha silinda. Kabla ya kuondoa, weka alama, kwa sababu baada ya ukaguzi na ukarabati, kila mmoja wao lazima arudi mahali pake.
Hatua ya 2
Safisha kabisa kiti cha valve na karibu na kichwa cha valve na uso wa kuketi wa valve. Chunguza nyuso zilizosafishwa kwa uangalifu. Ikiwa unapata angalau moja ya shida zifuatazo, ahueni haiwezekani, na sehemu hizi zitalazimika kubadilishwa:
• nyufa, gouges kwenye tandiko;
• kasoro juu ya uso wa kazi wa valve, kuchomwa moto;
• kuvaa sehemu zaidi ya viwango vinavyoruhusiwa.
Hatua ya 3
Baada ya sehemu zenye kasoro kubadilishwa, kupigia valves na viti, ikifuatiwa na hundi ya kubana kwao (na valve imefungwa, hakuna gesi za kutolea nje zinazopaswa kupita).
Utaratibu wa kupungua ni kama ifuatavyo: weka chemchemi laini chini ya valve ili kuwe na pengo kati ya kiti na poppet. Wakati poppet ya valve imebanwa chini hadi itakapowasiliana na kiti, inapaswa kurudia kwa urahisi.
Hatua ya 4
Omba safu nyembamba ya kuweka polishing kwenye tandiko na zungusha valve kushoto / kulia digrii 180. Katika kesi hii, mwisho wa zamu, valve huinuliwa na chemchemi, na lazima irudishwe na "kofi", ikisisitiza dhidi ya kiti. Kwa hivyo, fanya upigaji wa nyuso za kazi. Nyumbani, ni bora kufanya hivyo kwa brace, kwa sehemu kubwa ambayo kikombe cha kunyonya cha mpira huwekwa.
Hatua ya 5
Angalia mchakato wa kupungua kwa macho. Baada ya mdomo wa matte na upana wa zaidi ya 1.5 mm kuunda juu ya uso wa kazi wa valve, kusaga kunaweza kuzingatiwa kuwa kamili.
Sakinisha tena valve. Angalia ubora wa kazi iliyofanywa kwa kutumia njia ya zamani iliyothibitishwa: mimina mafuta ya taa chini ya valve na kwa dakika 5 angalia ikiwa inapita kwenye valve.
Ikiwa hakuna kuvuja, basi kazi ilifanywa kwa ufanisi na juhudi za ziada hazihitajiki kutoka kwako. Ikiwa mafuta ya taa yanavuja, basi operesheni na kupiga valve inapaswa kurudiwa.
