Marekebisho sahihi ya valve kwenye Volga GAZ-31029 inajumuisha matokeo kadhaa mara moja. Miongoni mwao ni operesheni ya injini isiyo na msimamo, majosho wakati wa kuongeza kasi, ngumu kuanza na zingine. Rekebisha valves kwa mpangilio sawa na ambayo mitungi hufanya kazi, ambayo ni, 1-2-4-3.
Ni muhimu
- - crank (mwanzo wa curve);
- - brashi ya chuma;
- - wrenches;
- - uchunguzi wa blade.
Maagizo
Hatua ya 1
Subiri injini ipoe kabla ya kurekebisha. Fungua hood, tafuta msambazaji (mhalifu) na uondoe kifuniko chake. Katika msambazaji, tafuta waya ambayo huenda kwenye kuziba ya cheche ya silinda ya kwanza. Silinda ya kwanza ndio iliyo karibu na radiator. Kuibua kumbuka msimamo wa kitelezi cha msambazaji ambacho nguvu hutolewa kwa kuziba kwa silinda ya kwanza. Kuonekana kutoka juu, nafasi hii itakuwa "saa kumi."
Hatua ya 2
Ondoa kifuniko cha valve wakati unapoondoa viambatisho vyote vilivyo juu yake. Kagua kapi ya crankshaft kwa alama 2 au 3 za mpangilio. Mara nyingi hufichwa chini ya safu ya uchafu na kutu, kwa hivyo safisha pulley na brashi ya waya kabla. Kugeuza crankshaft saa moja kwa moja na crank, linganisha alama za mwisho na alama ya pini kwenye kizuizi cha silinda. Kumbuka kuwa kubana injini kwa mikanda na pulleys kunaweza kubatilisha marekebisho ya moto.
Hatua ya 3
Ikiwa, baada ya kumaliza hatua za awali, mtelezaji wa msambazaji yuko mahali pa alama, basi bastola ya silinda ya kwanza iko katika nafasi ya TDC. Katika kesi hiyo, valves lazima zifungwe na zinaweza kubadilishwa. Jaribu kutikisa mikono ya mwamba kwa mkono wako - wanapaswa kuwa na pengo ndogo. Ikiwa mtelezaji wa msambazaji yuko katika hatua tofauti, unaweza kuanza kurekebisha valves kutoka kwa silinda ya 4 kwa mpangilio wa 4-3-1-2. Hakikisha valves za silinda za 4 zimefungwa kwa kuzungusha mikono ya mwamba.
Hatua ya 4
Pima pengo na kupima feeler. Ili kufanya hivyo, chagua uchunguzi ambao ungeingia kwa juhudi kidogo lakini inayoonekana. Ukubwa wa pengo unaohitajika ni 0.35 mm. Ili kusahihisha, fungua kitanzi cha kurekebisha bolt na ugeuze bolt yenyewe kuweka thamani inayohitajika. Kaza locknut kwa hatua, ukiangalia kila wakati kiwango cha kibali na kipimo cha kuhisi. Hii ni muhimu kwa sababu kibali huelekea kupungua wakati nati hii imekazwa.
Hatua ya 5
Kutumia utaratibu ulioelezewa, weka kibali cha mafuta kwenye mitungi yote. Thamani zinazohitajika za kibali ni 0.30-0.35 kwa mitungi ya pili na ya tatu, na 0.35-0.40 kwa mitungi ya kwanza na ya nne. Ikiwa hali ya joto iliyoko wakati wa kurekebisha mapungufu ni digrii +5 na chini, weka mapengo 0.05 mm juu kuliko thamani inayohitajika. Kumbuka kwamba baada ya kurekebisha silinda moja, geuza injini crankshaft digrii 180 na crank. Ukimaliza, sakinisha tena kifuniko cha msambazaji, anza injini na uangalie utendaji wake.
