Mara nyingi, wapanda magari wanajaribu kuunganisha sanduku la gia "lisilo la asili" kwenye injini. Hili sio jambo rahisi. Walakini, unaweza kufanya kila kitu mwenyewe bila kuwasiliana na kituo cha huduma. Shida nyingi hujitokeza katika utengenezaji wa sahani ya adapta.
Maagizo
Hatua ya 1
Teknolojia hii inahitaji mbinu makini. Wakati wa utengenezaji, kosa la mia ya milimita inaruhusiwa, vinginevyo kutetemeka na ukiukaji wa muundo mzima utatokea. Sahani ya adapta inapaswa kuwa juu ya milimita 15 kwa unene.
Hatua ya 2
Kwanza, fanya katikati na msukumo wa kutia. Kisha itahitaji kuingizwa ndani ya shimo kwenye crankshaft kutoka upande wa flywheel. Pia, kituo kitatakiwa kusisitizwa kwenye goti badala ya taa ya kuruka. Kwenye kituo, fanya shimo ambalo litatoshea kwenye shimoni la pembejeo la sanduku la gia.
Hatua ya 3
Andaa sahani. Kata kwa kando ya sanduku au injini, kulingana na sehemu ambayo ina kipenyo kikubwa. Baada ya hapo, unaweza kukata katikati ya sahani. Angalia misitu ya katikati au pini ambazo hupatikana kwenye injini na sanduku la gia. Chagua kitengo ambacho unaweza kuchimba kupitia mashimo ya katikati.
Hatua ya 4
Kwa kitengo kilichochaguliwa, piga mashimo kwa vifungo vilivyowekwa. Lakini usichimbe mashimo ya kituo. Toa kofia kwenye mashimo ya bolt. Ni bora kuchagua bolts za kichwa cha tundu. Potai inaweza kufanywa na kipenyo kidogo. Ubunifu utakuwa mgumu zaidi.
Hatua ya 5
Weka kifaa kilichotengenezwa kwenye kitengo. Hakikisha uangalie ikiwa sahani inafaa kabisa dhidi ya kitengo. Weka kitengo cha pili kupitia katikati na ushikamishe yote pamoja.
Hatua ya 6
Piga mashimo yaliyofungwa kupitia mashimo ya bolt kwenye kitengo cha pili. Kata nyuzi. Ni bora ikiwa mashimo huanguka ndani ya mwili wa kitengo kilicho kinyume. Katika kesi hii, unahitaji kuchimba shimo na kukata uzi kwenye mwili. Unahitaji kufanya shimo kwenye sahani kwa kipenyo cha bolt.
Hatua ya 7
Baada ya nyuzi kuwa tayari na bolts zimekazwa, unaweza kuchimba mashimo ya katikati.
