Kwa msimu wa joto mrefu, waendeshaji wa magari hawatumii jiko, na wakati wa kuwasha unafika, mara nyingi haitoi joto linalotarajiwa. Jinsi ya kurekebisha kuvunjika kwa jiko la gari peke yako?
Kuna njia 2 kutoka kwa hali hiyo - kufika kwenye semina ya karibu, au kurekebisha mfumo wa kupokanzwa mambo ya ndani mwenyewe. Chaguo la pili linajaribu zaidi. Kwanza, pesa zinahifadhiwa, na pili, baada ya kuelewa kifaa cha mfumo wa joto wa gari lako, basi itakuwa rahisi sana kutatua shida hiyo.
Kinachohitajika kwa ukarabati
Unahitaji kupata chupa ya baridi kutoka kwenye shina - italazimika kuiongezea kwenye radiator ya injini. Unaweza pia kuhitaji vipuri kwa heater ya ndani, kulingana na sababu za utendakazi wake.
Utambuzi na ukarabati
Hatua ya kwanza ni kutambua sababu ya heater kutoa hewa baridi badala ya hewa ya moto (wakati shabiki anaendesha). Utambuzi lazima ufanyike na injini inayofanya kazi, yenye joto.
Mzunguko
Ni bora kuanza na mabomba ambayo baridi hupitia na kutoka kwa radiator ya jiko. Inahitajika kuamua joto lao kwa kugusa. Zote mbili lazima ziwe moto, lakini zinatofautiana kwa joto - plagi lazima iwe baridi.
- Mabomba yote ni baridi. Hali hii mara nyingi hufanyika kwa sababu ya kuharibika kwa bomba. Inahitajika kuangalia hali ya crane na vitu vinavyohusiana. Badilisha zile zenye kasoro, ikiwa ni lazima. Wamiliki wengine wa magari ya ndani kwa kipindi cha msimu wa baridi hubadilisha bomba la heater na kipande cha bomba.
- Chini ya maji moto, kugeuza - karibu au baridi kabisa. Hapa, sababu kawaida iko kwenye radiator ya jiko - zilizopo za mchanganyiko wa joto zimefungwa. Radiator lazima ifutwe vizuri, ipulizwe na hewa iliyoshinikizwa, au ibadilishwe kabisa ikiwa kusafisha hakutoa matokeo.
- Wote ni moto. Hii hufanyika mara chache wakati shabiki anaendesha. Propela ya shabiki inapaswa kuchunguzwa - ikiwa vile vimevunjwa, ikiwa imeshikamana na shimoni la rotor.
Kiwango
Inahitajika kuangalia kiwango cha antifreeze kwenye radiator ya injini - baada ya kufungua bomba la heater, inaweza kupungua. Ikiwa mfumo wa hita hauna hewa, basi juu ya hewa ya majira ya joto inaweza kujilimbikiza hapo, ambayo kawaida hukandamizwa na antifreeze. Ili kuwezesha mchakato huu, gari lazima liingizwe na mteremko wa nyuma. Kioevu lazima kiwe juu na injini inaendesha.
Shabiki
Usiposikia sauti ya tabia ya shabiki anayefanya kazi, basi unapaswa kuifanya. Tumia voltmeter kuangalia ugavi wa umeme kwenye vituo vya magari. Ikiwa sasa haina mtiririko, basi motor itabidi ibadilishwe. Vinginevyo, angalia mapumziko katika mzunguko wa umeme - badilisha vituo, waya. Labda swichi yenyewe au kontena haiko sawa
