Maisha ya huduma ya gari hayategemei kwa kiwango kidogo jinsi kipindi chake cha kwanza cha operesheni (inayoendeshwa) kilifanywa kwa usahihi. Wakati gari linapoendeshwa, sehemu zote za kusugua gari zimeandaliwa kwa ajili ya kufanya kazi chini ya hali ya kawaida. Katika kipindi hiki, gari inapaswa kuendeshwa kwa mzigo uliopunguzwa na kwa kasi ya kusafiri iliyopunguzwa. Kuna sheria zingine za uvunjaji.
Maagizo
Hatua ya 1
Anza kuendesha tu baada ya kupasha moto injini kwa kasi ya chini ya crankshaft katika hali ya uvivu kwa dakika 4-5. Wakati wa kufanya hivyo, funga kidogo damper ya hewa. Usiwasha moto injini kwa mzunguko wa juu wa crankshaft.
Hatua ya 2
Tumia kasi ya wastani ya kusafiri iliyopendekezwa na mtengenezaji kwa kipindi cha kuingia.
Hatua ya 3
Usiendeshe gari wakati wa mapumziko bila hitaji kubwa kwenye barabara ngumu, barabarani, usishinde miinuko mirefu na mirefu.
Hatua ya 4
Wakati wa kuendesha gari kwenye nyuso zenye ubora duni, usimpe gari mzigo kamili.
Hatua ya 5
Wakati wa mapumziko, dereva mwenye uzoefu lazima awe nyuma ya gurudumu la gari, usiruhusu wanafunzi ambao hawana uzoefu wa kutosha kuendesha gari.
Hatua ya 6
Baada ya kuendesha kwa muda mrefu, angalia mara kwa mara kiwango cha kupokanzwa kwa shimoni la propela, nyumba ya sanduku la gia, nyumba ya axle ya nyuma, ngoma za kuvunja na vituo vya gurudumu. Mkono lazima uhimili mawasiliano ya muda mrefu. Ikiwa kuna joto kubwa na kupindukia kwa vituo, rekebisha fani zao. Kwa kuongezeka kwa joto kwa ngoma zilizovunja, angalia utumiaji wa mfumo wa kuvunja.
Hatua ya 7
Ikiwa uchunguzi wa mwongozo unaonyesha kupokanzwa kwa nyumba ya axle ya nyuma, shafti za kadi na sanduku la gia, punguza kasi ya gari. Ikiwa hatua hii haisaidii, na joto kali linabaki kuwa juu, toa vitengo vilivyoonyeshwa (na wewe mwenyewe au katika duka la kukarabati gari) kwa udhibiti na marekebisho.
