Wakati theluji ya kwanza inapoanguka, mara moja haiwezekani kuendesha gari barabarani: kuna msongamano wa trafiki kila mahali, ajali nyingi. Foleni ndefu hujipanga karibu na maduka ya tairi kubadilisha matairi ya majira ya joto kuwa matairi ya msimu wa baridi.
Baridi za kwanza huja, kama kawaida, bila kutarajia, wakati waendeshaji wengi bado hawajapata wakati wa kubadilisha matairi yao. Hali kama hiyo ya hali ya hewa ni hatari kwa sababu lami imefunikwa na safu nyembamba ya barafu. Mpira wa msimu wa joto, tofauti na msimu wa baridi, kwa joto baridi hubadilisha kabisa mali yake ya mwili. Inakuwa ngumu, na gari huacha "kuhisi" uso wa barabara. Kulingana na wataalamu, haupaswi kungojea theluji ya kwanza au baridi, lakini ubadilishe matairi wakati hali ya joto nje inakuwa nyuzi +7. Siku ya takriban ya kubadilisha matairi ni Novemba 15.
Katika mikoa tofauti ya Shirikisho la Urusi, mabadiliko ya mpira hayawezi kufanyika kwa wakati mmoja. Lakini, ni wazi, ikiwa kuna theluji 10 cm juu ya lami, basi matairi ya majira ya joto yatakuwa duni sana hapa.
Hali mbili husababishwa na hali ya hali ya hewa, wakati kuna lami barabarani, na theluji iko katika ua wa nyumba. Ikiwa unaendesha haswa kwenye barabara ya jiji, basi unaweza kufikiria juu ya kufunga matairi ya majira ya joto, kwa sababu matumizi ya studs kwenye nyuso za lami itakuwa na athari mbaya kwa uimara wa mpira.
Nje ya jiji na katika uwanja wa nyumba, na mabadiliko ya misimu, theluji imelala kwa muda mrefu. Na ikiwa unaendesha zaidi katika sehemu kama hizo, au jioni (asubuhi / usiku), badilisha matairi ya majira ya joto kuwa matairi ya msimu wa baridi haraka iwezekanavyo, kwa sababu kuyeyusha maji hugeuka kuwa barafu mara moja.
Kuna kinachojulikana kama mpira wa ulimwengu, ambao unakusudiwa kuendesha wakati wowote wa mwaka. Lakini itakuwa mbaya zaidi kuliko matairi ya msimu wa baridi wakati wa baridi, na mbaya zaidi kuliko matairi ya majira ya joto wakati wa kiangazi, kama vifaa vyote vya ulimwengu.
Wakati wa kubadilisha matairi haujasimamiwa na sheria yoyote, kwa hivyo unaweza kupanda matairi ya msimu wa baridi wakati wa kiangazi, na, kinyume chake, katika matairi ya msimu wa baridi - majira ya joto. Hakuna faini kwa hii, mfuko wako hautateseka na hii, lakini usalama wa abiria na dereva mwenyewe anaweza kuteseka.
