Gari bila kuchaji tena itaweza kushikilia nishati ya betri wakati inaendesha kwa zaidi ya saa moja na nusu hadi saa mbili. Baada ya hapo, atasimama kabisa, na hakuna ishara nyepesi itakayofanya kazi kama matokeo ya kutokwa kwa kina kwa betri, ambayo itazidisha hali ya kusikitisha tayari.
Muhimu
- - bisibisi,
- - spana 10, 13 na 17 mm.
Maagizo
Hatua ya 1
Kama utangulizi, mpango mdogo wa elimu juu ya jenereta za gari. Voltage ya umeme inayotokana na kifaa maalum kwa kasi anuwai inasimamiwa kupitia vilima vya shamba na huhifadhiwa kila wakati kati ya volts 13, 8-14, 2.
Hatua ya 2
Kazi ya kutoa watumiaji wa mtandao wa bodi ya mashine na sasa ya thamani maalum ya jina hupewa mdhibiti wa voltage (RN). Uunganisho wa jenereta unafanywa kulingana na mipango tofauti, kulingana na chapa na mfano wa gari la kiufundi. Kwa hivyo safu ya VAZ, AZLK-2141 na "Tavria" zina vifaa vya G222 au 37.3701, "familia ya kumi" ya Kiwanda cha Magari cha Volga ina vifaa vya jenereta 94.701 au AAK-5102, zote zina voltage iliyojengwa mdhibiti (kawaida huitwa "chokoleti" au "kidonge") …
Hatua ya 3
Voltage imeondolewa kwenye jenereta kutoka kwa terminal nene, ambayo imeunganishwa na terminal nzuri ya betri na imewekwa alama kama: "30", "+", "B", "I +" au "BAT". Kituo hasi cha vilima na madaraja ya diode imeteuliwa: "31", "-", "D-", "DF", "B-", "M", "E" au "GRD". Kituo cha mdhibiti wa voltage ya kusambaza umeme kutoka kwa mtandao wa bodi wakati swichi ya kuwasha imewashwa imewekwa alama kama: "15", "B" au "S". Na kiunganishi cha pini: "61", "D", "D +", "L", "WL" au "IND" imeundwa kusambaza nguvu kwa taa ya kiashiria cha kuchaji.
Hatua ya 4
Wakati betri inacha tena, basi, kama sheria, hii inaonyesha kutofaulu kwa mdhibiti wa voltage, haifai kukata tamaa katika kesi hii. Inatosha kuomba sasa kwa upepo wa uchochezi na unaweza kufika kwa uuzaji wa gari au kituo cha huduma bila kufunua betri kwa kutokwa kwa kina.
Hatua ya 5
Wacha tuangalie suala hili kwa undani zaidi. Kwa hivyo, ikiwa utapiamlo unatokea katika PH, basi unafutwa, na ili kusisimua jenereta ya G222 na kuilazimisha iendelee kufanya kazi, tunaunganisha vituo vya "B" vya vifaa vyote viwili, na "W" (katika mdhibiti wa voltage) lazima ikatwe.
Hatua ya 6
Halafu, wakati wa kusanyiko, terminal ya "Ш" imeunganishwa na kipande cha waya wowote kwenye "misa" ya brashi. Waya imetenganishwa na kutengwa na terminal "30" ya jenereta, na balbu ya taa yenye nguvu isiyo na zaidi ya watts 15 imeunganishwa kwa mtiririko na mzunguko wa pato "15".
Hatua ya 7
Ili kusisimua jenereta 37.3701 na 94.3701 baada ya kuzima PH, taa sawa imeunganishwa kwenye kituo cha "B".
